Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

St 23.12.2015 / Filip Garaj / ©Automedia

Škoda Kodiaq: sedemmiestne SUV uvidíme v marci

Česi chcú novým modelom konkurovať najmä kórejským dvojičkám Kia Sorento/Hyundai Santa Fe.

Škoda predstaví veľké športovo-úžitkové vozidlo na jar budúceho roka v Ženeve. Pôjde o takzvanú predprodukčnú štúdiu, veľmi podobnú sériovej verzii.

Hotové auto absolvuje premiéru o pol roka neskôr, na autosalóne v Paríži. Predaj novinky začne koncom roka 2016. Informáciu Autožurnálu potvrdil zdroj priamo z automobilky.

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 480x300px

Český Úrad priemyselného vlastníctva naznačil meno nového športovo-úžitkového vozidla. Škodovka si v októbri nechala zaregistrovať názov Kodiaq, inšpirovaný svetom živočíchov. Kodiak je najväčší poddruh Medveďa hnedého, žijúci na Aljaške.

Škoda medzičasom nové SUV usilovne testuje, hoci v cudzej karosérii.

Technika novinky je ukrytá pod predĺženou a rozšírenou karosériou Yetiho. V útrobách známeho súčasného modelu skúšajú nový podvozok. Preto má prototyp na špionážnych snímkach tak nápadne dlhý rázvor náprav, do očí bijúci dlhý zadný previs a viditeľne širšie blatníky.

Prvé informácie o technike avizujú použitie platformy MQB, pohonu 4x4 s medzinápravovou spojkou Haldex a motorov 1,4 TSI, 1,8 TSI alebo 2,0 TDI. Najlacnejšie verzie si vystačia iba s prednou poháňanou nápravou.

Kodiaq bude na dĺžku merať minimálne 4600 milimetrov, teda o nejakých 400 mm viac ako Yeti. Štandardne bude päťmiestny, no za príplatok dostanete tretí rad sedadiel pre šiesteho a siedmeho cestujúceho.

Dizajn na teraz ostáva záhadou. Kvôli dostatku priestoru v interiéri však očakávame triezve, škatuľovité základné tvary karosérie v štýle Yetiho.

Škodu Kodiaq budú vyrábať v českých Kvasinách. Na rovnakých linkách má vznikať aj sesterské SUV značky SEAT. Španieli využijú technický základ Škody, ale pridajú vlastnú, dynamickejšie tvarovanú karosériu. SEAT bude viac útočiť na emócie zákazníkov, avšak jeho interiér bude výhradne päťmiestny. Ako asi bude nové auto vyzerať, naznačuje štúdia 20V20, vystavená na tohtoročnom autosalóne v Ženeve.

Doplňme, že o možnosť vyrábať dve nové športovo-úžitkové vozidlá bojoval závod Škoda Auto Kvasiny so španielskou fabrikou SEAT Martorell. Španieli v internom súboji koncernu Volkswagen Group argumentovali najmä lepšiu infraštruktúrou. V prospech Kvasin údajne rozhodli dobré skúsenosti s českými zamestnancami a nižšie mzdy.