Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

Content 220225 infografika skoda enyaq iv software sk

Po 7.3.2022 / Dávid Duľa

Škoda Enyaq iV: Vďaka novému softvéru dlhší dojazd, výkonnejšie nabíjanie a nové funkcie

V modeloch Enyaq Coupé iV vyrábaných od februára 2022 používa Škoda novú verziu softvéru ME3, ktorá bude aj vo všetkých nových Enyaqoch iV. Autá, ktoré už boli dodané zákazníkom, budú na novú verziu softvéru bezplatne aktualizované pri návšteve servisu v druhej polovici roku 2022. Ďalšie informácie Škoda zákazníkom sprístupní v blízkej dobe. Nový softvér predlžuje maximálny reálny dojazd, skracuje dobu nabíjania, zvyšuje komfort a optimalizuje prevádzku.

28988 opel astra st online autozurnal 480x300

Spolu s uvedením nového Enyaq Coupé iV optimalizuje Škoda pre vozidlá modelového radu Enyaq iV s čisto batériovým pohonom aj ich softvér. Verzia softvéru ME3 ponúka rozsiahle aktualizácie v oblasti funkcií, ovládania a dizajnu infotainmentu, virtuálneho kokpitu a head-up displeja. Okrem toho sa vo vylepšenej podobe predstavujú aj online služby ŠKODA Connect. Inovácie v oblasti manažmentu batérie zabezpečujú vyšší nabíjací výkon, kratšiu dobu nabíjania a dlhší dojazd.

Vďaka novému softvéru ME3 môže šofér pomocou tlačidla na centrálnom displeji infotainmentu aktivovať nový systém ochrany batérie. To znamená, že pri ďalšom nabíjaní sa batéria nabije maximálne na 80 %. Systém okrem toho znižuje rýchlosť nabíjania jednosmerným prúdom (DC) a maximálny nabíjací výkon, aby sa zabránilo výkonovým špičkám. Pomocou týchto opatrení, podobným úspornému režimu v smartfóne, možno batériu šetriť a predĺžiť jej životnosť. V prípade potreby je však samozrejme vždy k dispozícii plná kapacita akumulátora a maximálna rýchlosť nabíjania. Súčasne bola upravená ponuka „Nabíjanie“ v infotainmente. Grafika nabíjania a dojazdu po novom zahŕňa aj zobrazenie cieľa jazdy a potrebných zastávok pre nabíjanie.

Verzie s pohonom všetkých kolies teraz ponúkajú nový jazdný režim Traction, ktorý je určený pre jazdu na nespevnených komunikáciách alebo na klzkom povrchu a ktorý ponúka stály pohon všetkých kolies pri rýchlosti do 20 km/h. Okrem iného upravuje systém regulácie prešmykovania kolies (ASR) tak, aby ASR menej zasahovalo pri rozjazde. Uľahčené je aj ovládanie nabíjania. V navigačnom systéme možno napríklad pomocou tlačidla „Pridať“ do aktuálnej trasy integrovať alternatívne nabíjacie stanice. Pri všetkých plánovaných zastávkach na nabíjanie je podrobne uvedená zostávajúca kapacita batérie a plánovaná doba nabíjania.

Nový softvér zahŕňa aj vylepšené zobrazenie údajov na virtuálnom kokpite a head-up displeji. Zobrazenie objektov v okolí vozidla je intuitívnejšie a úroveň nabitia batérie sa okrem príslušného symbolu stavu nabitej batérie ukazuje aj v percentách. Head-up displej teraz zobrazuje aj aktuálnu úroveň nabitia batérie a okrem iného aj trojrozmerné zobrazenie vzdialenosti do cieľa. Jazdné dáta možno zobraziť samostatne na pravej strane virtuálneho kokpitu.

Regulácia teploty akumulátora začína už pri nižších teplotách ako doposiaľ a neustále sa upravuje. Tým sa trakčná batéria rýchlejšie dostane do ideálneho teplotného rozmedzia a dlhšie v ňom zotrvá. Proces zabezpečuje dlhšiu životnosť, optimalizovaný výkon i účinnejšiu rekuperáciu, a tým pádom aj vyšší maximálny reálny dojazd.

Enyaq iV ponúka širokú škálu možností nabíjania. Napríklad pomocou striedavého prúdu a kombinovanej zásuvky pre nabíjanie (CCS) z domácich wallboxov ŠKODA iV Charger prúdi do batérie elektrický prúd s výkonom až 11 kW, ktorý 62 kWh batériu nabije z 10 na 80 % kapacity za 6 hodín a 15 minút a 85 kWh batériu za 7 a pol hodiny. Flexibilnosť ponúka univerzálna nabíjačka iV, čo je prenosné nabíjacie zariadenie s vymeniteľnými konektormi. S adaptérom CEE možno nabíjať aj v zásuvkách 400 V s výkonom až 11 kW, zatiaľ čo adaptér Schuko umožňuje nabíjanie z domácich 230 V zásuviek.

Pri nabíjaní jednosmerným prúdom majú vozidlá s 62 kWh batériou vďaka novému softvéru nabíjací výkon až 120 kW a s väčšou 82 kWh batériou až 135 kW. To znamená, že na verejnej nabíjacej stanici s výkonom 50 kW trvá proces nabíjania z 10 na 80 % kapacity 55 minút (pri 62 kWh batérii) alebo 70 minút (pri 82 kWh batérii). Na rýchlonabíjacej stanici potrebujú modely Enyaq iV 60 s nabíjacím výkonom 120 kW a Enyaq iV 80x s väčšou batériou a nabíjacím výkonom 135 kW na takéto nabitie 35 minút.

Nový softvér okrem toho ponúka vylepšenú podporu pri parkovaní vďaka zvýšenému jasu a kontrastu displeja zadnej parkovacej kamery. Ovládacie tlačidlo Travel Assist na pravom ramene multifunkčného volantu po novom reaguje aj na opakované stlačenie. Slúži na prepínanie medzi dvoma úrovňami asistenčných systémov, napríklad medzi adaptívnym tempomatom (ACC) a Travel Assist, keď vozidlo nejde po diaľnici, a medzi ACC a Travel Assist s asistentom pre zmenu jazdného pruhu v prípade, keď ENYAQ iV ide po diaľnici.