Zaujímavosti
História automobilov a ich značiek, úpravy, technické poradenstvo a niečo pre fanúšikov kvalitnej fotografie.
Škoda dnes otvára vynovené múzeum
V týchto chvíľach cestujeme na slávnostné otvorenie továrenského múzea mladoboleslavskej automobilky. Okrem iného by sme sa v ňom mali zoznámiť s novou Octaviou.
Skôr než sa dostaneme na miesto určenia, pripomeňme si základné informácie. Škoda prestavovala svoje múzeum na Třídě Václava Klementa v Mladej Boleslavi celých deväť mesiacov. Trojposchodová priemyselná budova zo začiatku dvadsiateho storočia si aj po vynovení zachovala vecnú architektúru. Na rovnakom mieste sa kedysi vyrábali motory. Od roku 1995 objekt slúži múzeu.
Výstavná plocha v historických výrobných halách má viac ako 1.800 m2. 117-ročná história automobilky je zachytená v troch hlavných sekciách: Evolúcia, Tradícia, Precíznosť. Prvá časť mapuje minulosť značky prostredníctvom samotných vozidiel, ale aj filmov a pôvodných dokumentov. Jej srdcom je takzvaných 14 míľnikov – od prvého bicykla Laurin&Klement, po štúdiu Škoda VisionD. Najväčšiu atrakciu expozície predstavuje netradičný „autoregál“ s dvadsiatimi skvostami Škody – pretekárskymi autami i mimoriadne úspešnými modelmi.
Sekcia „Tradícia“ má návštevníkovi sprostredkovať „hrdosť na značku“. Tú približuje celý rad príbehov a osobností najrôznejšieho druhu – od Miss USA 1957, po českú futbalovú hviezdu Milana Baroša.
V časti „Precíznosť“ sa všetko točí okolo výroby a reštaurovania vozidiel. Najväčšia pozornosť je venovaná histórii a procesom v hlavnom výrobnom závode Škoda v Mladej Boleslavi. Okrem toho si návštevník môže pozrieť názornú ukážku profesionálnej renovácie historických áut. K dispozícii sú vozidlá v rôznych stupňoch renovácie.
Súčasťou komplexu je tiež Laurin&Klement Forum – multifunkčná hala s rozlohou 920 m2, Café-Restaurant Václav alebo malý obchodík so suvenírmi.
Materiál rozšírime o fotografie a prinesieme aj prvé dojmy z novej Octavie.