299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1140x190px
Advertisement
Thumb toledo002titulka processed 640x420 Thumb toledo051 650x433 Thumb toledo068 650x487 Thumb toledo080 650x433 Thumb 24474 large toledo002titulka Thumb 24360 large toledo blue 34td 1024x597 conti wc8s sk Thumb 24359 large toledo089 Thumb 24358 large toledo080 Thumb 24357 large toledo076 Thumb 24356 large toledo074 Thumb 24355 large toledo073 Thumb 24354 large toledo072 1024x597 conti wc8s sk Thumb 24353 large toledo070 Thumb 24352 large toledo069 Thumb 24351 large toledo068 Thumb 24350 large toledo067 Thumb 24349 large toledo064 Thumb 24348 large toledo060 Thumb 24347 large toledo056 1024x597 conti wc8s sk Thumb 24346 large toledo055 Thumb 24345 large toledo054 Thumb 24344 large toledo053 Thumb 24343 large toledo052 Thumb 24342 large toledo051 Thumb 24341 large toledo049 Thumb 24340 large toledo048 1024x597 conti wc8s sk Thumb 24339 large toledo047 Thumb 24338 large toledo046 Thumb 24337 large toledo045 Thumb 24336 large toledo044 Thumb 24335 large toledo043 Thumb 24334 large toledo042 Thumb 24333 large toledo041 1024x597 conti wc8s sk Thumb 24332 large toledo037 Thumb 24331 large toledo036 Thumb 24330 large toledo035 Thumb 24329 large toledo034 Thumb 24328 large toledo032 Thumb 24327 large toledo030 Thumb 24326 large toledo029 1024x597 conti wc8s sk Thumb 24325 large toledo028 Thumb 24324 large toledo027 Thumb 24323 large toledo025 Thumb 24322 large toledo024 Thumb 24321 large toledo023 Thumb 24320 large toledo022 Thumb 24319 large toledo020 1024x597 conti wc8s sk Thumb 24318 large toledo019 Thumb 24317 large toledo018 Thumb 24316 large toledo017 Thumb 24315 large toledo016 Thumb 24314 large toledo015 Thumb 24313 large toledo014 Thumb 24312 large toledo013 1024x597 conti wc8s sk Thumb 24311 large toledo012 Thumb 24310 large toledo011 Thumb 24309 large toledo010 Thumb 24308 large toledo009 Thumb 24307 large toledo008 Thumb 24306 large toledo007 Thumb 24305 large toledo006 1024x597 conti wc8s sk Thumb 24304 large toledo005 Thumb 24303 large toledo004 Thumb 24302 large toledo003 Thumb 24301 large toledo002 Thumb 24300 large toledo001 Thumb 24299 large se251 premsa 02

Seat Toledo: Krajšie dvojča Rapida (odomknuté)

Neviem či si ešte spomeniete, že prvé Toledo bolo prvým modelom španielskej značky postaveným pod krídlami koncernu Volkswagen. Časy sa však zmenili a zatiaľ čo prvé Toledo bolo u nás vyhľadávaným vozidlom úspešných podnikateľov a lepších taxikárov, nové má pokryť nižší cenový segment a zaujať hlavne mladé rodiny.

Aj keď v Španielsku, kde more taxikárov jazdí ešte v Octaviách prvej generácie, vraj už mnohí netrpezlivo čakajú na Toledo ako na nové pracovné náradie. Predpoklady na to má, pretože pri porovnateľnej vnútornej šírke ponúka podstatne viac miesta pre nohy zadných pasažierov a úžasný 550 l kufor. Ako iste viete, v podstate je to Škoda Rapid s iným logom, nárazníkmi, zadným vekom, svetlami, volantom a radiacou pákou. Musím však dodať, že exteriérové zmeny robia Toledo krajším než je jeho české dvojča. Spodná linka predných svetiel aj ich hrubší a ostrejší vonkajší okraj v kombinácii s dynamickejšie tvarovaným predným nárazníkom mu dodávajú oveľa väčší sex-apeal. Prepáčte pán Kabáň…

Veľmi pekná je aj zadná časť pripomínajúca väčší sedan Exeo. Od Rapidu sa líši podlhovastými zadnými svetlami, ŠPZ v zadnom nárazníku a rukoväťou zadného veka zatiaľ čo Rapid tam má plastové tiahlo. Hoci Toledo má rovnako ako Rapid prednú nápravu z Volkswagenu Polo a zadnú z prvej generácie Octavie, rozmerovo to nie je žiaden drobec. Dĺžkou 4.482 mm aj rázvorom náprav prekonávajú posledné Toledo o 24 mm. V porovnaní s s druhou generáciou má novinka dokonca až o 80 mm dlhší rázvor náprav. Vďaka tomu je priestor pre nohy na zadných sedadlách naozaj kráľovský, ale na šírku som sa už po skúsenosti s Rapidom presvedčil, že pre troch to tam nie je.

Interiér pôsobí moderne a kvalitne. Od Rapidu sa odlišuje volantom a radiacou pákou.

Štylistika interiéru až na spomínaný volant a radiacu páka je v podstate rovnaká. Ani tu sa zadné okná nedajú elektricky ovládať z panela vo vodičových dverách, ale do začiatku sériovej produkcie chce výrobca tento nedostatok odstrániť. Kvalita interiéru aj pohodlie cestovania sú v poriadku. Rovnaká je tiež paleta motorov, nastavenie pruženia aj odhlučnenie interiéru. To znamená, že priečna aj pozdĺžna stabilita i obratnosť sú na dobrej úrovni, čo oceníte najmä v úzkych mestských uličkách.

Priestor pre nohy zadných pasažierov je vyslovene luxusný.

Najprv som skúšal turbodiesel 1.6 TDI 77 kW/ 105 k, ktorý som na prezentácii Rapida do rúk nedostal. V malom a relatívne ľahkom aute tento motor priveľmi zaťažuje predok a asi najviac zo všetkých motorov zvýrazňuje prirodzenú nedotáčavosť Toleda. Nepresvedčil ma ani výkon 77 kW/ 105 k, ale zato ma príjemne prekvapila palubným počítačom udávaná palivová spotreba iba 4,5 l /100 km. Oveľa viacej sa mi páčil motor 1.2 TSI. Auto je s ním o poznanie ľahšie, agilnejšie, motor pekne ťahá odspodu aj v otáčkach a spotrebuje iba máličko viac než naftiak. S benzínovým motorom sa Toledo na rozbitých cestách správa kultivovanejšie a pokojnejšie.Tak ako Rapid aj Toledo s týmto agregátom vďaka dobre dopasovanej 6-stupňovej manuálnej prevodovke doslova lieta.

Skúšal som aj najvýkonnejšiu verziu 1.4 TSI, ktorú kombinujú iba so 7-stupňovou automatickou prevodovkou DSG. Tento motor pôsobí v ľahkom Tolede úžasne dynamicky až športovo, ale radosť z jazdy kazia váhavé reakcie prevodovky. Viem si Toledo s týmto motorom predstaviť ako verziu FR, ale ideálne s manuálom. Prvé autá sa objavia u našich predajcov už budúci mesiac.

Naftové varianty
Motor 1.6 TDI
Zdvihový objem [cm3] 11598
Výkon [kW/k] 77/105
pri otáčkach [1/min] 4400
Krútiaci moment [Nm] 250
pri otáčkach [1/min] 1500-2500
Prevodovka 5MT
Palivová spotreba [l/100 km] 4,4
Emisie CO2 [g/km] 114
Zrýchlenie z 0 na 100 km/h [s] 10,6
Maximálna rýchlosť [km/h] 190
Prevádzková hmotnosť [kg] 1140
Benzínové varianty
Motor 1.2 MPI
1.2 TSI
1.2 TSI 1.4 TSI
Zdvihový objem [cm3] 1198 1197 1197 1390
Výkon [kW/k] 55/75 63/85 77/105 90/122
pri otáčkach [1/min] 5400 4800 5000 5000
Krútiaci moment [Nm] 112 160 175 200
pri otáčkach [1/min] 3750 1500-3500 1500-4100 1500-4000
Prevodovka 5MT 5MT 6MT DSG7
Palivová spotreba [l/100 km] 6,1 5,1 5,4 5,8
Emisie CO2 [g/km] 137 119 125 134
Zrýchlenie z 0 na 100 km/h [s] 13,9 11,8 10,4 9,5
Maximálna rýchlosť [km/h] 175 183 195 206
Prevádzková hmotnosť [kg] 1140 1161 1175 1236

Rozmery: dĺžka 4482 mm, šírka 1706 mm, výška 1461 mm, rázvor náprav 2602 mm, objem batožinového priestoru 550/1490 l, objem palivovej nádrže 55 l.