Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+48

Rýchly Hyundai i20 N dostáva reálne kontúry

Mnohé automobilky sa kvôli dnešnej eko dobe zbavili "okrajových" modelov s potentnými srdcami pod kapotou. Hyundai však pod odznakom divízie "N" pripravuje ďalšie špičkové vozidlá, ktoré chcú nadviazať na úspech fantastickej prvotiny i30 N.

Okrem nedávno spozorovanej Kony N bude ďalším prírastkom do rodiny "N" práve menší hatchback Hyundai i20 N. Automobilka nedávno lákala na potentnú novinku videom, na konci ktorého sa krátko mihla silueta svalnatého hatchbacku, postaveného na základoch novej generácie i20. Neskôr video stiahli.

Odporúčame:
Toto je nový Hyundai i20. Naživo ho uvidíme v Ženeve

Hyundai nový hothatch pilne testuje, behom dvoch týždňov boli zamaskované prototypy spozorované pri testoch v Španielsku, a nemôže samozrejme chýbať ani legendárny okruh Nürburgring v Nemecku. Podľa najnovších informácii by mal byť i20 N v záverečných fázach vývoja a pripravený pre sériovú výrobu. Snáď je len otázkou času, kedy nám ho predstavia v plnej paráde. Karoséria preberie typické "N" prvky so širším a nižším postojom karosérie, veľkými diskami kolies inšpirovanými i30 N a nesmie chýbať ani typický svetlomodrý lak Performance Blue.

Hyundai i20 N bude konkurovať Polu GTI a Fieste ST

Pod kapotou asi na štvorvalcový turbobenzínový dvojliter rodiny Theta-II z i30 N nedôjde. Niektoré zdroje naznačujú, že sa Hyundaiu väčší dvojliter pod kapotu podarilo dostať. Tým by objemovo dorovnal konkurenčné Polo GTI s 2.0 TSI motorom.

Pravdepodobnejšie je nasadenie štvorvalca 1.6 T-GDi, ktorý poznáme z Kony alebo napr. z KIE Ceed GT, v spolupráci mild-hybridnou technológiou. Do úvahy tiež pripadá silnejšia verzia nového 1.5 T-GDi, ktorú predstavili vo faceliftovanom i30. Predpokladaný výkon je okolo 150 kW (204 k), čím by sa hierarchicky odlíšil od väčšieho i30 N.

Motoru bude sekundovať manuálna prevodovka, tvrdšie odpruženie, prepracované zavesenie kolies, väčšie a silnejšie brzdy a potenciálne aj samosvorný diferenciál. My sa na i20 N po skúsenostiach so skvelým i30 N a i30 Fastback N tešíme, keďže Hyundai dokázal, že takýto typ áut robiť vie... A veľmi dobre.

PS: Na titulnom zábere je Hyundai i20 N, vykreslený známym grafikom XTomiDesign.

Výber z videoarchívu: