299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1140x190px
Advertisement
Thumb ford b max 100000event Thumb ford b max job one 04 300x199 Thumb 59227 large ford b max job one 06 Thumb 59226 large ford b max job one 05 Thumb 59225 large ford b max job one 04 Thumb 59224 large ford b max job one 03 1024x597 conti wc8s sk Thumb 59223 large ford b max craiova 51 hr Thumb 59222 large ford b max craiova 6 hr Thumb 59221 large ford b max 100000eventttt Thumb 59220 large ford b max 100000event

Revolučný Ford B-Max jubiluje

V rumunskej Craiove vyrobili jubilejný exemplár unikátnej malej viacúčelovej dodávkovej limuzíny s karosériou bez stredových stĺpikov a posuvnými bočnými dverami.

Z montážneho pása tam zbehol 100.000-ci Ford B-Max. Stalo sa to po 18 mesiacoch od zahájenia produkcie. B-Max bol vlani po vozidlách Fiesta, Focus a S-Max štvrtým najžiadanejším modelom Ford v Európe. Minulo sa z neho 67.000 áut.

Pripomínam, že na podvozku Fiesty postavený B-Max so stredovými stĺpikmi integrovanými do dverí má obrovský vstupný otvor široký 1.500 mm, ktorý uľahčuje nastupovanie na zadné sedadlá a nakladanie dlhých predmetov (môžu merať až 2.350 mm). Predné krídlové a zadné posuvné bočné dvere sa dajú otvárať samostatne. Batožinový priestor má objem 304 l. Zložením asymetricky delených zadných sedadiel vytvoríte rovnú úložnú plochu a naložením až po strechu zväčšíte jeho kapacitu na 1.386 l.

Ford_B-MAX_Job_One_04Ford B-Max má vo svojej triede jedinečný systém Active City Stop s automatickým brzdením zabraňujúcim kolíziám pri nízkych rýchlostiach. V hodnotení pasívnej bezpečnosti EuroNCAP ho označili za najlepší elektronický bezpečnostný systém roka 2011. V tom istom teste dosiahol za bezpečnosť pri náraze zboku lepšie výsledky než vozidlá so stredovými stĺpikmi! B-Max tiež vyniká najnižšou palivovou spotrebou a najčistejšími emisiami v triede. Zaslúžili sa o to revolučný zážihový trojvalec 1.0 EcoBoost (74 kW/100 k, 88 kW/120 k) a prepĺňané naftové agregáty 1.5 (55 kW/75 k) a 1.6 Duratorq TDCi (70 kW/95 k) s palivovou spotrebou od 4.0 l na 100 km.

Keď závod v Craiove dosiahne plánovanú kapacitu, ročne v ňom bude 7.000 zamestnancov montovať 300.000 áut a 300.000 motorov.