Revolučný Ford B-Max jubiluje
V rumunskej Craiove vyrobili jubilejný exemplár unikátnej malej viacúčelovej dodávkovej limuzíny s karosériou bez stredových stĺpikov a posuvnými bočnými dverami.
Z montážneho pása tam zbehol 100.000-ci Ford B-Max. Stalo sa to po 18 mesiacoch od zahájenia produkcie. B-Max bol vlani po vozidlách Fiesta, Focus a S-Max štvrtým najžiadanejším modelom Ford v Európe. Minulo sa z neho 67.000 áut.
Pripomínam, že na podvozku Fiesty postavený B-Max so stredovými stĺpikmi integrovanými do dverí má obrovský vstupný otvor široký 1.500 mm, ktorý uľahčuje nastupovanie na zadné sedadlá a nakladanie dlhých predmetov (môžu merať až 2.350 mm). Predné krídlové a zadné posuvné bočné dvere sa dajú otvárať samostatne. Batožinový priestor má objem 304 l. Zložením asymetricky delených zadných sedadiel vytvoríte rovnú úložnú plochu a naložením až po strechu zväčšíte jeho kapacitu na 1.386 l.
Ford B-Max má vo svojej triede jedinečný systém Active City Stop s automatickým brzdením zabraňujúcim kolíziám pri nízkych rýchlostiach. V hodnotení pasívnej bezpečnosti EuroNCAP ho označili za najlepší elektronický bezpečnostný systém roka 2011. V tom istom teste dosiahol za bezpečnosť pri náraze zboku lepšie výsledky než vozidlá so stredovými stĺpikmi! B-Max tiež vyniká najnižšou palivovou spotrebou a najčistejšími emisiami v triede. Zaslúžili sa o to revolučný zážihový trojvalec 1.0 EcoBoost (74 kW/100 k, 88 kW/120 k) a prepĺňané naftové agregáty 1.5 (55 kW/75 k) a 1.6 Duratorq TDCi (70 kW/95 k) s palivovou spotrebou od 4.0 l na 100 km.
Keď závod v Craiove dosiahne plánovanú kapacitu, ročne v ňom bude 7.000 zamestnancov montovať 300.000 áut a 300.000 motorov.