+7

Renault ukázal nový Koleos krátko pred premiérou v Pekingu

Najväčšie športovo-úžitkové vozidlo značky Renault cieli najmä na ázijské trhy, ale k dispozícii bude aj v Európe.

Dlho sa špekulovalo, či Renault po neúspechu prvého Koleosu, použije rovnaký názov aj pre nástupcu. Napokon áno. Prichádza nový Koleos s výraznejším dizajnom a technikou odvodenou od Nissanu X-Trail.

Horizontálne línie a hrany, ktoré šéfdizajnér Laurens van Acker aktuálne aplikuje na takmer všetky Renaulty, Koleosu svedčia. Svetelná technika, maska chladiča a ďalšie detaily pripomínajú Renault Mégane či Talisman, akurát sú väčšie.

Dĺžkou 4672 milimetrov Koleos tesne prekonáva koncernového súrodenca Nissan X-Trail. Rázvor osí kolies 2705 mm a podvozok, majú obaja súrodenci zhodný. Ide o modulárnu platformu CMF-C/D, umožňujúcu použitie pohonu predných i všetkých štyroch kolies. "Štvorkolku" s elektromagneticky ovládanou medzinápravovou spojkou vyvinul Nissan.

Zatiaľ nie je známe, či Koleos bude mať výhradne päťmiestny interiér, alebo sa dočkáme aj dvoch núdzových sedadiel v batožinovom priestore. Sedem miest ponúkajú potenciálni konkurenti Koleosu, ako Hyundai Santa Fe, Kia Sorento alebo zatiaľ neodhalená Škoda Kodiaq.

Renault nový Koleos oficiálne predstaví koncom apríla na autosalóne v Pekingu. Nečudo, veď Čína bude pre najväčšie SUV od Renaultu najdôležitejším trhom. Výroba v meste Wu-chan začne čoskoro a prví čínski zákazníci si autá prevezmú v druhej polovici tohto roka.

Vybrať si môžu z dvoch atmosférických benzínových štvorvalcov. Slabší dvojliter dosahuje výkon 110 kW (150 k), silnejší 2,5-litrový agregát produkuje 137 kW (186 k). K dispozícii je šesťstupňová manuálna prevodovka i meničový automat s rovnakým počtom stupňov.

Debut európskej verzie Koleosu prebehne na jesennom autosalóne v Paríži a predaj odštartuje začiatkom budúceho roka. Zatiaľ nevieme, kde bude prebiehať výroba auta pre starý kontinent. Jedným z favoritov je spoločný závod so Samsungom v Južnej Kórei. Napokon, aj predošlý Koleos mal ázijské gény.

Isté je, že paleta motorizácií sa od čínskeho Koleosu bude výrazne líšiť. V našich končinách očakávame prepĺňané benzínové a naftové jedna-šestky.

Súvisiace články

• Dacia Duster, Renault 5 aj Citroen C3 vo finále Európske auto roka 
• Renault 5 E-TECH: Prvé dojmy z jazdy (VIDEO)
• Nový Renault 4 na prvých záberoch
• JAZDA Renault Symbioz: Pragmatický kompaktný crossover