+16

Renault ukázal monopost F1 pre rok 2027

Aká by mala byť Formula 1 o desať rokov? Renault chce rýchlejšie, ale bezpečnejšie monoposty a intenzívnejší kontakt medzi jazdcami a divákmi.

Dizajnéri športovej divízie Renault Sport dostali za úlohu navrhnúť monopost F1 pre rok 2027. Pred technickými predpismi uprednostnili fantáziu.

Keďže Renault sa v kolotoči ef-jednotky aktívne angažuje, nie je vylúčené, že práve jeho prototyp ovplyvní budúce smerovanie kráľovskej disciplíny motoristického športu.

Štúdia Vision RS 2027 pripravená pre autosalón v čínskom Šanghaji má uzavretý kokpit, ktorý lepšie chráni jazdca. Polykarbonátová kupola nad jeho hlavou je priehľadná podobne ako prilba a spodná časť kokpitu. Vo finále má byť pilot v monoposte lepšie viditeľný.

Diváci chcú o dianí na trati i v zákulisí tímov vedieť čo najviac, preto Vision RS 2027 má v predných kolesách umiestnené displeje. Prostredníctvom nich môže byť publikum informované nielen o aktuálnej pozícii konkrétneho jazdca, ale aj o množstve paliva v nádrži či energie v batériách.

Technika v útrobách konceptu nadväzuje na súčasné monoposty F1. Využíva prepĺňaný benzínový šesťvalec, avšak elektromotory sú hneď dva. Jeden sa nachádza vpredu, druhý vzadu. Rovnako intenzita rekuperácie kinetickej energie je podstatne vyššia ako dnes - až 500 kW namiesto 120.

Spoločný výkon troch motorov má hodnotu až 1030 kW (1400 k), kým aktuálne ef-jednotky produkujú asi 588 kW (800 k). Konštruktéri zároveň zredukovali objem palivovej nádrže na úkor batérií. Hmotnosť vozidla predstavuje iba 600 kilogramov.

Veľa komponentov monopostu budúcnosti vyrobili technológiou 3D tlače. Renault navrhuje, aby viaceré diely boli v budúcnosti jednotné, čím sa znížia náklady na vývoj a výrobu.

Jazdci formuly 1 by sa o desať rokov mali dočkať dokonca aj asistenčného systému varujúceho pred pomalým monopostom vpredu. Počas žltej fázy prevezme kontrolu nad autom funkcia autonómneho riadenia.

Súvisiace články

• Dacia Duster, Renault 5 aj Citroen C3 vo finále Európske auto roka 
• Renault 5 E-TECH: Prvé dojmy z jazdy (VIDEO)
• Nový Renault 4 na prvých záberoch
• JAZDA Renault Symbioz: Pragmatický kompaktný crossover