Renault Talisman na Slovensku s cenou od 23 490 eur

Nástupca Laguny a Latitude prichádza na náš trh najprv ako sedan. V ponuke je päť motorizácií a na úvod až dva cenníky.

Nový sedan strednej triedy pripomína skôr model Safrane než niektorého z novších predchodcov. Okrem iného dvojitým zadným stĺpikom, ktorý zahŕňa tretie bočné okno.

Akurát, Safrane bol liftback, kým Talisman je klasický sedan. Batožinový priestor pojme v základnom usporiadaní 608 litrov nákladu, no má „sedanovsky“ malý nakladací otvor. Prakticky orientovaní zákazníci sa na budúci rok dočkajú verzie kombi.

Interiér urobil dobrý prvý dojem tým, ako som doň zapadol. Predné sedadlá pripomínajú skôr kreslá a človeka pekne obopnú. Veľký rozsah výškového nastavovania umožní sedieť nízko a cítiť sa ako súčasť auta.

Hoci Talisman dĺžkou 4850 milimetrov a rázvorom osí kolies 2810 mm tesne zaostáva za Volkswagenom Passat, vnútri ponúkne minimálne rovnakú porciu priestoru. Napriek oblej línii strechy ostalo na zadných sedadlách dosť miesta na hlavu a zároveň sedák nie je ukotvený prinízko, takže dáva stehnám oporu.

Vo výbave sa objavuje prakticky všetko, čo Renault v súčasnosti dokáže ponúknuť. Napríklad plne diódové predné svetlomety, adaptívny tempomat, čítanie dopravných značiek, head-up displej, bezdotykové otváranie veka batožinového priestoru alebo systém natáčania zadných kolies.

Na kombík si musíme ešte chvíľu počkať. Prekvapivo má menší základný objem kufra ako sedan - 572 litrov, no určite lepšie využiteľný. 

Motory a prevodovky

Pod kapotou pracujú výhradne maloobjemové agregáty.

Prepĺňaný zážihový štvorvalec 1,6 TCe Energy disponuje výkonom 110 kW (150 k) alebo 147,5 kW (200 k), a spolupracuje výhradne so sedemstupňovou dvojspojkovou prevodovkou EDC.

Paleta vznetových motorov je širšia. Zahŕňa základnú jedna-päťku dCi (81 kW/110 k), jedna-šestku dCi (96 kW/130 k) i jej silnejšiu verziu, dopovanú dvomi turbami (118 kW/160 k).

Pri dvoch slabších naftových štvorvalcoch dostane zákazník šesťstupňový manuál. Pre najvýkonnejší diesel je vyhradená šesťstupňová dvojspojková prevodovka EDC.

K vznetovým motorizáciám treba dodať, že plnia emisnú normu Euro6 aj bez selektívnej katalytickej redukcie, teda bez pravidelného dolievania močoviny. Na odbúravanie oxidov dusíka z výfukových plynov slúži bezúdržbová technológia LNT (Lean NOx Trap).

Renault Talisman môžete na Slovensku stretnúť aj v "maskáčoch". Testovací prototyp má k dispozícii výrobca prevodoviek Getrag Ford Transmission, so závodom sídliacim v Kechneci pri Košiciach. Renaultu dodáva dvojspojky EDC pre Talisman i Espace.  

Výbava

Renault Talisman prichádza na slovenský trh v špeciálnej uvádzacej sérii Premiere Edition. Kombinovať sa dá výhradne s motormi TCe150 a dCi130. Výbava je podľa očakávania bohatá, keď zahŕňa aj multimediálny systém R-Link2 so sedempalcovým dotykovým displejom, orientovaným horizontálne. Ďalej vyhrievaný volant, monitorovanie mŕtveho uhla, plne diódové predné svetlomety alebo 18-palcové zliatinové disky kolies.

Importér zároveň zverejnil aj bežný cenník, obsahujúci štyri výbavové stupne. Základný Zen dostanete iba s najslabším turbodieselom dCi110. Najlacnejší Talisman má halogénové svetlá, 16-palcové plechové disky, denné LEDky, dažďový a svetelný senzor, rádio bez dotykového displeja, dvojzónovú automatickú klimatizáciu alebo multifunkčný volant.

Vyšší stupeň Zen pridáva predné hmlovky, možnosť voliť si jazdné režimy, hands-free kartu namiesto kľúča, nastaviteľné bedrové opierky v predných operadlách, klimatizovaný odkladací priestor pod prednou lakťovou opierkou, 17-palcové zliatinové disky kolies a multimediálny systém R-Link2 so sedempalcovým horizontálne orientovaným dotykovým displejom.

Renault Talisman Intens má navyše systém varujúci pred neúmyselným opustením jazdného pruhu, automatické prepínanie stretávacích a diaľkových svetiel, čítanie dopravných značiek, čalúnenie v kombinácii látka-koženka, či predné a zadné svetlá, zostavené z diód. K verzii Intens je možné získať natáčanie zadných kolies 4Control, adaptívne tlmiče a 19-palcové kolesá v jednom balíku za 1750 eur.

Najlepšie vybavený Talisman nesie vznešené označenie Initiale Paris a obsahuje prakticky všetko, čo automobilka ponúka. Vrátane vyššie spomenutého natáčania zadných kolies, adaptívneho tempomatu, head-up displeja, čierneho koženého čalúnenia interiéru, masážnych predných sedadiel s funkciou ventilácie, či 8,7-palcového vertikálneho displeja na stredovej konzole.

Výrobca dáva na novinku štandardnú záruku päť rokov alebo 150 000 najazdených kilometrov.

Cenník

	Life	Zen	Intens	Initiale Paris
1,6 TCe (110 kW/150 k) 7 st. EDC		26 990 eur	28 690 eur
1,6 TCe (147,5 kW/200 k) 7 st. EDC				36 490 eur
1,5 dCi (81 kW/110 k) 6 st. man.	23 490 eur
1,6 dCi (96 kW/130 k) 6 st. man.		26 990 eur	28 690 eur
1,6 dCi (118 kW/160 k) 6 st. EDC		29 890 eur	31 590 eur	37 390 eur

Renault Talisman Premiere Edition 1,6 TCe150 EDC: 24 990 eur

Renault Talisman Premiere Edition 1,6 dCi130 6M: 24 990 eur  

Súvisiace články

• Dacia Duster, Renault 5 aj Citroen C3 vo finále Európske auto roka 
• Renault 5 E-TECH: Prvé dojmy z jazdy (VIDEO)
• Nový Renault 4 na prvých záberoch
• JAZDA Renault Symbioz: Pragmatický kompaktný crossover