Renault Sport doprial Cliu dvojliter a manuálnu prevodovku
Extrémny hot hatch sa podľa francúzskych médií dočká malosériovej výroby.
Kritici súčasného Clia RS s nevýrazným dizajnom a dvojspojkovou automatickou prevodovkou sa dočkali. Renault Sport predstavil koncept Clio RS 16, ktorý má rozšírené blatníky a pod kapotou techniku z väčšieho Mégane RS Trophy-R.
To znamená prepĺňaný benzínový dvojliter (201 kW/275 k), spriahnutý so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou. Z Mégane pochádza aj kompletný chladiaci systém, časť elektroniky alebo brzdy. Predné kotúče majú priemer 350 milimetrov.
19-palcové kolesá sa do sériovej karosérie Clia nezmestili. Dizajnéri preto rozšírili blatníky o 30 milimetrov na každej strane. Navrhli aj nové nárazníky. Predný obsahuje denné svetlá tvarované podľa loga Renault Sport. Súčasťou zadného nárazníka je difúzor. Po jeho stranách ústia koncovky výfuku Akrapovič. Zadný spojler pochádza z okruhového Clio Cup, zadnú nápravu si koncept požičal od šúťažného špeciálu Clio R3T.
Väčší motor znamená vyššia hmotnosť, konštruktéri sa preto pustili do odľahčovania. Klasický akumulátor nahradil menší, s lítiovo-iónovými článkami. Z kabíny zmizla klimatizácia i zadné sedadlá. Konečnú hmotnosť auta však výrobca neprezradil.
Clio Renault Sport 16 vzniklo pri príležitosti 40. výročia vzniku športovej divízie značky Renault. Zároveň oslavuje návrat Renaultu do Formuly 1. Preto sa oficiálna premiéra uskutoční v Monaku, kde tento víkend odštartuje ďalšia veľká cena F1. Uvidíme ho aj na Festivale rýchlosti v britskom Goodwoode.
Hoci Renault Sport upozorňuje, že ide o štúdiu, francúzske médiá avizujú vznik malej série týchto áut, určenej pre pár šťastlivcov.