Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

St 9.3.2016 / Filip Garaj

Renault predstavil hybridný pohon pre Mégane a Scénic

Vždy keď sa turbodiesel musí namáhať, pomôže mu elektromotor. Spotreba nafty by vo finále mala klesnúť asi o liter.

Kombinácia naftového štvorvalca, elektromotora a manuálnej prevodovky sa len tak nevidí. Presne túto skladbu si zvolili konštruktéri značky Renault, aby dosiahli čo najnižšiu spotrebu paliva a produkciu emisií.

Už názov systému Hybrid Assist naznačuje, že nejde o konkurenta pre Toyotu Prius alebo Hyundai Ioniq. Francúzi oprášili myšlienku takzvaného mild hybridu, ktorý nedokáže jazdiť výhradne na elektrinu, elektromotor však priebežne pomáha spaľovaciemu agregátu.

Technika je na oplátku jednoduchšia, lacnejšia a skladnejšia. Tým pádom sa dá namontovať do rôznych modelov bez potreby veľkých úprav. Renault si vybral nový Scénic a Mégane, vrátane kombi Grandtour.

Konkrétne, vďaka pomoci elektromotora by kombinovaná spotreba turbodiesela 1,5 dCi (81 kW/110 k) mala klesnúť približne o jeden liter nafty na sto kilometrov.

Hybridné ústrojenstvo tvorí popri turbodieseli spriahnutom so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou, aj elektromotor, slúžiaci zároveň ako generátor elektrickej energie. Elektromotor (cca 12-14 kW/16-19 k) pomáha najmä pri rozjazdoch, v kopcoch a pri prudšej akcelerácii.

Vždy keď šofér brzdí, alebo len tak plachtí s uvoľneným akcelerátorom, premieňa kinetickú energiu na elektrickú a zásobuje ňou dva akumulátory.

Prvý pracuje s napätím 48V (rovnako ako elektromotor) a je umiestnený v kufri auta. Tento akumulátor slúži ako zdroj energie pre elektromotor. V motorovom priestore sa nachádza klasický 12V akumulátor, ktorý napája všetky spotrebiče. Aby elektromotor mohol dobíjať obe batérie, v aute nechýba menič napätia 48V/12V.

Jazda s hybridným Mégane alebo Scénicom má byť rovnaká ako s ktoroukoľvek naftovou verziou. Akurát údaje o spotrebe vraj budú priaznivejšie.

Renault plánuje spustiť predaj novinky začiatkom budúceho roka. Hovorí sa aj o ďalšom Hybrid Assiste, tentoraz v kombinácii s prepĺňaným benzínovým trojvalcom 0,9 TCe.