299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1140x190px
Thumb 7r Thumb 1r Thumb 2r Thumb 3r Thumb 4r Thumb 16r 1024x597 conti wc8s sk Thumb 5r Thumb 6r Thumb 8r Thumb 9r Thumb 10r Thumb 11r 1024x597 conti wc8s sk Thumb 12r Thumb 13r Thumb 14r Thumb 15r Thumb 17r

Renault odvodil z ultra lacného auta športovú a terénnu verziu

Kwid Racer a Kwid Climber majú zvýšiť už tak dosť vysoký záujem o ľudový Renault.

Renault Kwid slávi na indickom trhu obrovský úspech. V predaji je iba približne štyri mesiace, ale výrobca už registruje 90 000 predaných kusov.

Miniatúrny crossover s dĺžkou 3688 milimetrov má pohon predných kolies, oplastovanú karosériu a svetlú výšku podvozka 180 mm. Kwid priťahuje zákazníkov ako magnet najmä extrémne nízkou cenou, začínajúcou v prepočte od 3500 eur. 

Renault ráta s rozšírením produkcie do Južnej Ameriky i do afrického Maroka. Hoci Carlos Ghosn - šéf aliancie Renault-Nissan - v minulosti vylúčil predaj Kwidu v Európe, po nedávno zverejnených fotografiách testovacieho prototypu sa opäť rozvírila vlna špekulácií. Prototyp bol totiž pristihnutý v Holandsku a mal nemecké registračné značky.

O predaji mini crossoveru v Európe sa špekuluje najmä teraz, keď Renault rozšíril ponuku motorizácií o litrový atmosférický trojvalec SCe, ktorý poznáme z Twinga a dokáže plniť emisnú normu Euro6. Základným agregátom pre Kwid je trojvalec s objemom 0,8 l.

Väčší motor nie je jedinou novinkou v ponuke Kwidu. Ultra lacné vozidlo sa dočkalo aj päťstupňovej robotizovanej prevodovky Easy-R a dvoch konceptov, ktoré debutujú na výstave Auto Expo v indickom Naí Dillí.

Renault Kwid Climber má ešte vyššiu svetlú výšku ako sériové auto, terénne pneumatiky a viac ochranných plastov. V interiéri je špecifické čalúnenie, farebné detaily či madlo pred spolujazdcom.

Zaujímavejšie pôsobí Renault Kwid Racer, postavený na 18-palcových kolesách. Tento koncept budí dojem pretekárskeho auta s veľkými kotúčovými brzdami, karbónovými lemami blatníkov a difúzorom pod zadným nárazníkom. Kabína je iba dvomiestna, pretože zadnú lavicu nahradil bezpečnostný rám. Anatomické predné sedadlá dopĺňa palubná doska čalúnená alcantarou.

Techniku ani jedného z konceptov výrobca nespomína, takže pravdepodobne ostala sériová.

Renault Kwid odfotený v Holandsku. (foto: IndianAutoBlog)