Renault-Nissan začal vyrábať v Rusku
Francúzsko-japonský koncern a najväčšia ruská automobilka AvtoVAZ postavili v Togliatti novú montážnu linku s ročnou kapacitou 350.000 vozidiel. Budú na nej skladať modely Lada, Renault a Nissan. Do roku 2016 plánuje aliancia svoju kapacitu v Rusku zvýšiť na 1,6 miliónov áut!
Novú výrobnú linku aliancie Renault-Nissan a partnerskej spoločnosti AvtoVaz v známom priemyselnom stredisku v Togliatti oficiálne uviedol do prevádzky ruský prezident Vladimír Putin. Do výstavby spoločného komplexu rozprestierajúceho sa na ploche 250.000 m2 investovali partneri 400 mil €. Okamžite tam začali montovať autá najpredávanejšej ruskej značky Lada a v priebehu tohto roka k nimi pribudnú aj vozidlá Nissan. Budúci rok začnú na tej istej linke montovať 2 modely Renault. Celkom tam plánujú vyrábať 5 modelov 3 značiek aj motory i prevodovky. „Naše partnerstvo sa bude zo dňa na deň prehlbovať a tým sa zväčšia synergické efekty celej aliancie“, povedal na otváracej ceremónii Carlos Ghosn, prezident a predseda predstavenstva aliancie Renault-Nissan. „Všetci partneri budú profitovať z tohto spojenectva a tak to bude aj v budúcnosti, lebo Rusko sa postupne stane najdôležitejším hnacím motorom rozvoja“, dodal Ghosn.
Renault už v roku 2008 získal 25 % akcií automobilky AvtoVAZ a začal sa podieľať na kontinuálnej modernizácii jej výrobného závodu. „Na začiatku projektu v Togliatti pred 2 rokmi boli hospodárske vyhliadky mimoriadne pochmúrne. O to potešiteľnejšie je vidieť dnes tento výsledok“, podčiarkol Igor Komarov, prezident AvtoVAZ. „Naše partnerstvo sa zo dňa na deň rozvíja“, dodal.
Aliancia Renault-Nissan predala vlani v Rusku 878.900 áut, z toho 578.387 modelov Lada. Trhovým podielom 33 % je táto krajina po Číne a USA tretím najväčším odbytiskom aliančných partnerov. Najväčšia krajina zemegule zaznamenáva najväčší rast v Európe a tento trend bude v najbližších rokoch pokračovať. Dôvodom je hospodársky rast stredných a vyšších príjmových vrstiev obyvateľstva. Vyše 10 miliónov ruských domácností už ročne zarába vyše 50.000 $. Odborníci z poradenskej spoločnosti Ernst & Young tvrdia, že Rusko do roku 2015 predajom 3,4 mil nových áut ročne vystrieda doteraz dominujúce Nemecko.