+54

Renault Mégane sedan na Slovensku s cenou od 13 390 eur

Štvordverový Mégane ponúka viac miesta vzadu ako hatchback, má objemnejší batožinový priestor než kombi a pohodlnejší podvozok.

Renault dal novému kompaktnému sedanu veľkolepý názov Mégane Grandcoupé. Novinka sa cenou zaradila medzi hatchback a kombi. V porovnaní s predchodcom - Renaultom Fluence - je drahšia, ale tiež krajšia a lepšie vybavená.

Nový sedan má dlhý rázvor 2711 milimetrov a tým pádom ponúka viac miesta vzadu na nohy než päťdverový Mégane. Priestor je vo všeobecnosti silnou stránkou Grandcoupé, veď kufor v základnom usporiadaní pojme až 550 litrov, čím prekonáva aj Mégane Grandtour, teda kombi.

Nakladací otvor je v prípade novinky pochopiteľne menší. Poteší aspoň fakt, že ramená veka kufra sa zasúvajú do čalúnených bočníc, takže nezasahujú priamo do kufra.

Interiér vrátane palubnej dosky a použitých materiálov zodpovedá ostatným členom rodiny Mégane. Aj v sedane môžete mať vertikálne orientovaný 8,7-palcový dotykový displej, množstvo asistenčných systémov alebo sedadlo šoféra s masážnou funkciou. Sedan má komfortnejšie naladený podvozok a vyrábajú ho v Turecku, zatiaľ čo Mégane hatchback a kombi pochádzajú zo Španielska.

Výkonový strop štvordverovej verzie predstavuje 96 kW (130 k). K dispozícii je atmosférická benzínová jedna-šestka (84 kW/114 k) i prepĺňaný štvorvalec 1,2 TCe (96 kW/130 k). V ponuke je ďalej turbodiesel 1,5 dCi, naladený na výkon 66 kW (90 k) alebo 81 kW (110 k). Najsilnejší naftový agregát 1,6 dCi dosahuje výkon 96 kW (130 k).

Zatiaľ čo na niektorých trhoch sa základný motor 1,6 SCe dá kombinovať aj s bezstupňovou prevodovkou CVT (motor i prevodové ústrojenstvo pochádzajú od značky Nissan), na Slovensku je preň vyhradený päťstupňový manuál.

Prepĺňanú jedna-dvojku si môžete kúpiť výhradne v kombinácii so sedemstupňovou dvojspojkovou prevodovkou EDC. Dvojspojková prevodovka s rovnakým počtom stupňov sa za príplatok 1600 eur dodáva aj k naftovému motoru 1,5 dCi (81 kW/110 k).

Výkonnejšie motory sa do štvordverového Mégane nemontujú, čiže nedočkáme sa ani športovo ladenej verzie GT s natáčacou zadnou nápravou.

Výbavové stupne sú tri. Základný Life obsahuje napríklad elektricky nastaviteľné a vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá, palubný počítač, centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním, manuálnu klimatizáciu, rádio s farebným displejom, USB a Aux vstup, Bluetooth, tempomat s obmedzovačom rýchlosti alebo 16-palcové plechové disky kolies s okrasnými plastovými krytmi.

Prostredná úroveň výbavy Zen pridáva kožou čalúnený veniec volantu, sedadlo šoféra s manuálne nastaviteľnou bedrovou opierkou, lakťovú opierku medzi prednými sedadlami, predné hmlovky, špecifické látkové čalúnenie,...

Najlepšie vybavený Renault Mégane Grandcoupé nesie prívlastok Intens. Obsahuje 16-palcové zliatinové disky kolies, čalúnenie v kombinácii látka/umelá koža, zadné parkovacie senzory, dvojzónovú automatickú klimatizáciu, zadnú lakťovú opierku i multimediálny systém R-Link so sedempalcovým horizontálne orientovaným dotykovým displejom.

Plne diódové predné svetlomety, 8,7-palcový dotykový displej či armáda asistenčných systémov patria medzi príplatkovú výbavu. Za príplatok (120 eur) dostanete aj plnohodnotné rezervné koleso. Sériovo sa dodáva sada na opravu defektu.

Renault dáva na Mégane Grandcoupé záruku päť rokov alebo 100 000 kilometrov.  

Súvisiace články

• Dacia Duster, Renault 5 aj Citroen C3 vo finále Európske auto roka 
• Renault 5 E-TECH: Prvé dojmy z jazdy (VIDEO)
• Nový Renault 4 na prvých záberoch
• JAZDA Renault Symbioz: Pragmatický kompaktný crossover