Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

Content content test renault captur 1.0 tce 2020 autozurnal.com 73

Content content renault megane 2021 facelift autozurnal.com 3

Po 28.9.2020 / Dávid Duľa

Renault chystá kvôli emisným normám veľké zmeny v ponuke motorizácií!

Emisná norma Euro 6Full opäť zamieša karty. Výrobcovia áut budú musieť niektoré motory prispôsobiť, iné kompletne vylúčiť z ponuky. Vďaka magazínu RNews.cz, ktorý má tradične dobré info o dianí vo francúzskej značke, poznáme chystané zmeny v motorizáciách. A veru, nie je ich málo.

Emisná norma Euro 6Full príde do platnosti v januári 2021. Chystané zmeny motorizácií Renaultu zahŕňajú najmä motory 1.0 TCe a 1.3 TCe. Turbodiesel 1.5 Blue dCi sa lúči v Cliu, Capture aj Kadjare.

1.0 TCe príde o 7 kW, dostane 6-stupňovú prevodovku

Prepĺňaný trojvalec 1.0 TCe s nepriamym vstrekovaním paliva bude mať o 7 kW nižší výkon (67 kW vs terajších 74 kW), krútiaci moment 160 Nm zachová. Motor tak príde o výkon vo vyšších otáčkach. Už súčasné prevedenie vo vyššom pásme nepôsobí suverénne a nad 4500 - 5000 ot/min sa ho točiť neoplatí. Novinka by mala mať ešte spodovejšiu charakteristiku. Pozitívom je po novom nasadenie 6-stupňovej manuálnej prevodovky namiesto súčasnej 5-stupňovej. Vďaka tomu môže byť pružnejší ako doteraz. Ale pozor! Aj napriek jednoduchej technike s nepriamym vstrekom paliva dostane motor filter pevných častíc GPF!

Modifikovaný motor 1.0 TCe 67 kW (90 k) nájdeme v modeloch Clio, Captur a pravdepodobne aj v modeloch Dacie (Duster, nový Logan a Sandero).

1.3 TCe vo verzii so 103 kW

Turbobenzínový štvorvalec 1.3 TCe sme v Capture doteraz poznali v dvoch výkonových verziách s 96 kW (130 k) a 113 kW (155 k). Podľa RNews.cz má byť po novom v ponuke pre Captur jediná verzia s výkonom 103 kW (140 k) a krútiacim momentom 240 Nm. V Capture bude k dispozícii výhradne so 7-stupňovou dvojspojkovou prevodovkou. Motor 1.3 TCe dostane aj chystané atraktívne SUV-kupe Arkana, ktorému pomôže 12V mikrohybridná technológia. Je pravdepodobné, že pomoc elektrifikácie dorazí aj do ďalších modelov s týmto motorom.

Prečítajte si tiež:

Renault Arkana mieri na európske trhy! Poznáme motorizácie

Renault Mégane dostal v rámci modernizácie nový trojvalcový 1.0 TCe s výkonom 84 kW (114 k), ktorý nahradil doterajší motor 1.3 TCe s výkonom 85 kW (115 k). 1.0 TCe vo verzii s výkonom 88 kW je konštrukčne mierne odlišný ako slabšia verzia. Má už priame vstrekovanie paliva a ďalšie zmeny. Samozrejmosťou je filter pevných častíc GPF. 1.3 TCe však v ponuke Mégane ostane, a to v dvoch výkonových verziách 103 kW (140 k) a 118 kW (160 k). Slabšia bude k dispozícii so 6-st. manuálnou prevodovkou aj 7-st. automatom EDC. Silnejšia len s EDC.

Výlučne so 6-st. dvojspojkou EDC bude po novom k dispozícii hothatch Renault Mégane R.S. Manuál má z ponuky vypadnúť.

V ponuke Kadjaru bude motor 1.3 TCe k dispozícii s výkonom 103 kW (140 k) a 6-st. manuálom aj 7-stupňovou EDC prevodovkou. Podľa RNews.cz Kadjar príde o naftový motor, a tým pádom aj o možnosť pohonu 4x4.

Smutnou správou je vylúčenie motora 1.3 TCe z ponuky Clia. Malý hatchback s týmto motorom a vo verzii R.S. Line bol výborným, šoférsky ladeným modelom za stále dostupnú cenovku. Clio tak po novom kúpite len s motorom 1.0 TCe alebo atmosférickou verziou 1.0 SCe s výkonom 49 kW (65 k) a skromným krútiacim momentom 95 Nm.

1.5 Blue dCi takmer na odchode

Fanúšikov nafty nepotešíme. Podarený motor 1.5 Blue dCi už nebude v ponuke motorizácii pre Captur, Clio ani Kadjar. Ostane iba v Mégane vo verzii s 85 kW (115 k) a so 6-st. manuálom alebo 7-st. EDC prevodovkou. V Capture a Cliu nahradia dieselové motorizácie nové hybridy E-Tech (Captur bude plug-in hybrid, Clio samodobíjací full-hybrid).

Prečítajte si tiež:

Hybridný Renault Clio E-TECH a Captur E-TECH v predaji

Ponuka Renaultu (najmä kombinácie s prevodovkami) sa na jednotlivých trhoch môže mierne líšiť. No, ak plánujete nový Renault a pozdáva sa vám viac ponuka motorizácií ešte pred platnosťou normy Euro 6Full, ktorá ju do veľkej mieri okreše, neváhajte a kupujte teraz.

Zdroj: RNews.cz