Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+12

Content renault initiale paris 004 650x436

Content 49332 large renault initiale paris 017

Content 49331 large renault initiale paris 015

Content 49330 large renault initiale paris 013

Content 49329 large renault initiale paris 010

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px

Content 49328 large renault initiale paris 009ttt

Content 49327 large renault initiale paris 009

Content 49326 large renault initiale paris 008

Content 49325 large renault initiale paris 007

Content 49324 large renault initiale paris 006

Content 49323 large renault initiale paris 005

Content 49322 large renault initiale paris 004

So 14.9.2013 / Filip Garaj / Rudolf Karpat

Renault Initiale Paris: Nový koncept veľa naznačil

Desaťročný Renault Espace je v súčasnosti najstarším modelom v portfóliu Renault. Prípravy nástupcu sú v plnom prúde. Čo-to o ňom prezrádza štúdia Initiale Paris.

Jej dĺžka 4.850 naznačuje, že Espace medzigeneračne narastie iba minimálne. Natiahnutý však bude rázvor a milimetre navyše pribudnú aj svetlej výške. Budúci Espace totiž má byť mixom vanu a crossoveru. Pod kapotou dôjde k downsizingu. Vystavený koncept poháňa nový dvomi turbami dopovaný diesel s objemom 1.6 l (96 kW/130 k; 400 Nm), spriahnutý s dvojspojkovým automatom EDC. Voľba menších agregátov súvisí s významnou redukciou hmotnosti. Espace vraj v porovnaní so súčasným modelom zhodí až 250 kg.

Initiale Paris je už šiesta štúdia, navrhnutá pod taktovkov holandského šéfdizajnéra Laurensa van den Ackera. Inšpiráciu ale čerpá od svojich predchodcov. Zvlášť tvary prednej časti evokujú niekdajší Avantime. Koncept síce naznačuje podobu nového Espace, množstvo detailov sa ale samozrejme do sériovej výroby nedostane. Sme zvedaví, aký typ zadných bočných dverí si konštruktéri napokon zvolia. Každopádne koncept je vybavený od seba sa otvárajúcimi dverami. Nástupný priestor je obrovský vďaka absenci stredových B-stĺpikov. Šesťmiestny interiér má štyri samostatné sedadlá zavesené na stredovej konzole, a dvojmiestnu lavicu v treťom rade. Popri výstrednostiach, akou je mapa Paríža na sklenenej streche, zaujme audiosystém Bose. Ten zahŕňa až 30 reproduktorov a dva subwoofery.