Rally Mexico vedie Sébastien Ogier
V polovici prvej tohtoročnej súťaže MS na prašnom povrchu vedie Sébastien Ogier napriek tomu, že štartovacie poradie ho v prvých dvoch etapách znevýhodňuje. Ogier sa však v Mexiku cíti dobre, vyhral tu aj pred dvoma rokmi i vlani.
Rally Guanajuato Mexico je zvláštna aj tým, že autá sa na rýchlostných skúškach dostanú do vysokej nadmorskej výšky. Najvyšší bod súťaže je 2800 metrov nad morom a autá triedy WRC tu stratia pre nedostatok kyslíka 50 koní výkonu. Aj druhé miesto zatiaľ patrí VW. Jari-Matti Latvala stráca na tímového kolegu 13,5 sekundy. Ďalších 16 sekúnd stráca tretí Nór Mads Ostberg na Citroene DS3, druhý Citroen DS3 však Meeke poškodil pri havárii.
Dlho sa držal na druhom mieste Thierry Neuville s Hyundaiom, ale zdržal ho defekt a nakoniec sa s autom aj prevrátil na strechu. Navrátilec Dani Sordo mal komplikovaný shakedown, ale auto sa dalo ľahko opraviť a v polovici súťaže je šiesty. O rozruch sa postaral na tretej RS mladý jazdec tímu Ford z Estónska Ott Tänak. Pri nešťastne načasovanom prudkom brzdení v jame mu praskol záves predného pravého kolesa a Fiesta sa skĺzla do jazera pod cestou. Dopadla našťastie na hladinu kolesami a posádka rýchlo vyplávala. Tänaka však ešte auto chvíľu ťahalo pod vodu za kábel od interkomu. Fiesta sa za pár sekúnd úplne potopila a ešte dvadsať minút potom nemali v tíme o posádke žiadne správy. Na mieste nehody navyše nebol signál GSM. Nakoniec to dopadlo dobre a Tänak verí, že ak sa auto podarí vyloviť, šikovní mechanici tímu Ford ho cez noc opravia. V rámci superally by sa rád na trať po havárii vrátil aj Kubica. V Mexiku sa súťaži aj o body v kategórii WRC2, chýba tam však Martin Koči. S troškou športovej škodoradosti však konštatujeme, že Martinovmu najväčšiemu súperovi Lefébvreovi sa v Mexiku nedarí, WRC2 vedie Protasov.
Poradie Rally Mexico po RS 10:
1. Ogier, VW 1:45:03,0
2. Latvala,WV +13,5
3. Ostberg, Citroen DS +29,5
4. Mikkelsen, VW +45,2
5. Evans, Ford +1:03,9
6. Sordo, Hyundai +1:40,5
7. Prokop, Ford +2:3,5
8. Protasov, Ford +4:32,4