Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

Št 22.12.2016 / Filip Garaj

Prvý pohľad na Audi Q8: veľké SUV-kupé odhalia v januári

Bude to Q-sedmička v menej praktickom, zato efektnejšom balení.

Audi posilňuje ponuku SUV a crossoverov na oboch koncoch ponuky. Len nedávno sa na slovenskom trhu objavilo malé Audi Q2 a v Ingolstadte už avizujú nástup vlajkovej lode Q8. Prvýkrát ju uvidíme približne o dva týždne, na autosalóne v Detroite, kde sa verejnosti predstaví predprodukčná štúdia. Sériové auto bude nasledovať koncom roka 2017, alebo začiatkom 2018.

Novinka kombinuje technický základ z Audi Q7 s dynamickejšie tvarovanou karosériou. Nové "SUV-kupé" má ambíciu konkurovať nielen BMW X6 či Mercedesu-Benz GLE Coupé, ale aj pripravovanému kupé značky Range Rover.

„S Audi Q8 concept sme vytvorili nový vrchol v rámci našich modelových radov Q. Jej dizajn sprostredkúva športový charakter a prestíž vo vysokej miere,“ vysvetľuje Marc Lichte. „Pri tom je dôležité, že štúdia má napriek nízkej línii strechy priestranný interiér so štyrmi plnohodnotnými sedadlami,“ dodáva šéfdizajnér Audi.

Predná časť štúdie pôsobí veľmi impozantne. Osemuholníková jednodielna maska chladiča je výrazne širšia ako pri aktuálnych sériových modeloch Audi. Je vytiahnutá ďaleko dopredu a plasticky vymodelovaná. Mnohé dizajnové prvky štúdie Q8 concept pripomínajú prvý model Audi quattro z roku 1980. Patria k nim extrémne šikmé a súčasne široké zadné stĺpiky karosérie, ako aj výrazne vytiahnuté blatníky. Tieto vyvážené proporcie rovnomerne zvýrazňujú predné aj zadné kolesá – čo je typický prvok quattro.

Na pohľad do interiéru si zatiaľ musíme počkať. Bude zaujímavé sledovať, či sa v štúdii Audi Q8 objaví úplne nová architektúra palubnej dosky, vrátane nových komunikačných a ovládacích systémov. Audi totiž pripravuje malú revolúciu, ktorá vyvrcholí v novej generácii limuzíny Audi A8.

Čo sa techniky pre Q-osmičku týka, nečakajte nič viac ako osemvalce. Avšak vďaka prepracovanému prepĺňaniu elektrickým kompresorom a turbodúchadlami sa výkon vyšplhá až k hranici 600 konských síl (441 kW). V útrobách detroitského konceptu nájdeme plug-in hybridnú techniku.