Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

So 2.9.2017 / Rudolf Karpat

Prvý elektromobil Škoda už jazdí

Česká automobilka pozvala novinárov na prvé skúšobné jazdy prvej elektrickej štúdie krátko pred jej európskou premiérou na autosalóne vo Frankfurte nad Mohanom.

Svetovú výstavnú premiéru mala štúdia Škoda Vision E už pred 5 mesiacmi na aprílovom autosalóne v Šanghaji. Veľmi malá skupina motoristických novinárov však dostala prvú príležitosť vyskúšať ju za jazdy až teraz. Extrémne drahý prototyp auta neďalekej budúcnosti bez stredových stĺpikov a s od seba sa otvárajúcimi dverami mohli sami šoférovať v uzavretej hale. Športovo-úžitkové kupé, ktoré navrhol bývalý šéfdizajnér automobilky Jozef Kabáň urobilo na nich silný dojem. V porovnaní s prvou v Šanghaji vystavenou nepojazdnou štúdiou táto zaznamenala nepatrné zmeny. Predchodca prvého elektromobilu českej automobilky vonkajších rozmerov 4.668 x 1.924 x 1.591 mm s rázvorom náprav 2.851 mm spočíva na modulárnej platforme MEB, na ktorej postavia aj ďalšie elektromobily koncernu Volkswagen. Mimochodom karosériu podobných tvarov má mať aj športovo-úžitkové kupé odvodené z modelu Škoda Kodiaq.

Všetky kolesá vozidla poháňajú dva elektromotory celkového výkonu 225 kW/306 k a udeľujú mu najvyššiu rýchlosť 180 km/h. Lítiovo-iónové akumulátorové batérie ležiace v podlahe sa nabíjajú indukčne bezkáblovo a na jedno nabitie umožňujú autu dojazd do vzdialenosti 500 km. Štúdia so systémom Autopilot má automatické riadenie úrovne 3. Pri jazde po diaľnici teda auto samo zrýchľuje, riadi, brzdí a dokonca sa aj vyhýba. Car Park Autopilot nájde voľné miesto na zaparkovanie a sám ho tam aj odstaví.

Škoda Vision E robí tiež veľký krok smerom k digitálnej budúcnosti. Prvá štúdia s elektrickým pohonom a automatickým riadením v histórii automobilky ukazuje novú úroveň konektivity. Vedľa obrazovky v kokpite a centrálneho dotykového displeja, na ktorom môže vodič a spolujazdec vyčítať a ovládať všetky dôležité funkcie a služby Škoda Connect, má každý pasažier k dispozícii aj vlastný monitor. Dotykom možno ovládať viacero komfortných detailov a zábavných funkcií aj zobrazovať jazdné parametre auta. Vo výplniach dverí sú schránky s Phoneboxom, ktoré inteligentné telefóny indukčne nabíjajú.

Zábavné systémy sa ovládajú gestami alebo hlasom. Palubné kamery neustále sledujú vodiča a systémom Eye Tracking monitorujú jeho aktuálnu kondíciu a pozornosť. Systém Driver Alert ho upozorňuje na únavu a Heart Rate Monitor sleduje jeho srdcovú frekvenciu a pri zdravotných problémoch auto aj sám zastaví. Tak ako vo viacerých sériových modeloch značky aj v prototype elektromobilu sú jeho cestujúci neustále online vďaka Wi-Fi hotspotu a LTE modulu.

Na prvých jazdách so štúdio budúcnosti sa novinári dozvedeli, že do roku 2025 plánuje mať Škoda vo viacerých segmentoch až 5 elektromobilov.