Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

Content 71011 first production model of all new acura nsx fetches almost ten times its

Content 71012 first production model of all new acura nsx fetches almost ten times its

St 3.2.2016 / Rudolf Karpat

Prvú Hondu NSX vydražili za 1,2 mil $

Prvé vozidlo z novej modelovej generácie predali v aukcii za 1,2 mil $. Vydražil ho majiteľ tímu Hendrick Motorsports pretekajúceho v seriáli NASCAR a celý výťažok z neho dostanú detské charitatívne organizácie v amerických štátoch Severná Karolína a Georgia.

Ponuky za kultový športiak sa na aukcii Barrett-Jackson Scottsdale vyšpalhali nad hranicu 1 mil $ a vďaka tomu sa prvá Honda NSX novej generácie stala najdrahším sériovo vyrábaným vozidlom predaným na charitatívne účely v 45-ročnej histórii tohto aukčného domu. Rick Hendrick ním rozšíri svoju súkromnú zbierku áut v Charlotte, v Severnej Karolíne.

Honda NSX stojí v USA 157.800 $ a je prvým vozidlom luxusnej japonskej značky Acura dodávaným výlučne na objednávku. Bežní motoristi si ho budú môcť objednať od 25. februára t. r. V ten istý deň uvedú do prevádzky aj online konfigurátor, ktorý umožní potenciálnym zákazníkom zostaviť si auto podľa vlastných predstáv.

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 480x300px

Nový superšportiak vyvinul medzinárodný tím technikov pod vedením výskumného a vývojového centra Hondy v americkom meste Raymond, v štáte Ohio. Firma ho špeciálne na tento účel postavila na ploche 17.000 m² za 70 mil $ v areáli svojho bývalého logistického centra. Honda nasledovníka legendárneho modelu s motorom ležiacim pred zadnou nápravou v Ohiu aj vyrába. V neďalekom Marysville, kde preň postavila novú továreň. Vozidlo si zachováva dizajn aj proporcie konceptu NSX, ktorý firma vystavovala na viacerých autosalónoch sveta.

Nový model má supermodernú hybridnú poháňaciu sústavu dosahujúcu celkový výkon 421 kW/573 k. Tvorí ju pred zadnou nápravou ležiaci a zadné kolesá poháňajúci 3,7 l V6 zážihový biturbo agregát s priamym vstrekovaním paliva výkonu 221 kW/300 k a 2 elektromotory neznámeho výkonu poháňajúce predné kolesá. Ďalšou technologickou pikoškou je 2-spojková 9-stupňová automatická prevodovka DCT s integrovaným elektromotorom. Vďaka pokrokovej technike má vozidlo dosahovať rovnaké dynamické parametre ako jeho konkurenti ale zároveň má spotrebovať podstatne menej paliva. Športiak vonkajších rozmerov 4.470 x 1.940 x 1.215 mm s rázvorom náprav 2.630 mm má moderne zariadený interiér so škrupinovými sedadlami, vodiča obopínajúcou prístrojovou doskou, masívnou stredovou konzolou s minimálnym počtom ovládacích prvkov a malým športovým volantom s plochou spodnou časťou. Roluje na supernízkoprofilových pneumatikách rozmeru 245/35 R19 vpredu a 295/30 R20 vzadu.

Na našom kontinente sa Honda NSX novej generácie objaví koncom tohto roka.