Prvý dotyk
Prvý kontakt a najmä prvé kilometre za volantom veľa napovedia o každej novinke.
PRVÁ JAZDA Renault Kangoo Van a Express Van 2021: Podobný kabát, výrazne odlišný charakter
Renault má v ponuke nové úžitkové malé dodávky Kangoo Van a Express Van. Na prvý pohľad by ich nezasvätení nerozoznali, pod plechmi však skrývajú odlišný technický základ a výrazne sa líšia aj cenou. Prvýkrát sme ich vyskúšali na slovenských cestách a toto sú naše dojmy.
Na akcii organizovanej Renaultom sme mali možnosť staticky vidieť a aktívne si vyskúšať nové úžitkové autá Renaultu. Najviac zvedavý som bol na nové Kangoo, ktoré stojí na modernej podvozkovej CMF-B. A práve tá mu má zabezpečiť výborné jazdné vlastnosti, ktorými bude v triede malých dodávok excelovať. Okrem toho si pre nás pripravili aj nový Express Van. Vo svojej podstate však ide o výrazne modernizovanú Daciu Dokker. Cenovo však patrí medzi to najdostupnejšie na trhu. No a do tretice bol pripravený aj Traffic a Traffic Spaceclass - "autobus" pre prevoz osôb vo vysokom pohodlí a komforte aj na dlhé trasy. Nanešťastie, z časových dôvodov som Traffic vyskúšať nestihol... Na konci galérie však nájdete niekoľko fotiek exteriéru aj kabíny.
Venovať sa budem Kangoo Van a Expressu Van a popíšem vám aj základné rozdiely medzi týmito súrodencami. Kangoo je modernejšie, lepšie postavené a kvalitnejšie. Môže mať plejádu asistenčných systémov, lepšiu výbavu a Renault pripravil horúcu novinku, ktorú firmy a živnostníci ocenia - chýbajúci B-stĺpik na pravej strane auta a vďaka tomu obrovský nakladací otvor so šírkou 1446 mm! Toto je taká malá revolúcia. Za toto riešenie si však treba priplatiť 900 eur, štandardnom je "štandardné" riešenie s B-stĺpikom. Neskôr dôjde aj predĺžená verzia Kanga, tá však riešenie "Open Sesame" mať nebude, keďže veľký bočný otvor zabezpečia dlhšie posuvné dvere. K dispozícii je s benzínovými aj naftovými motormi, neskôr do ponuky pribudne aj čisto elektrická verzia s výkonom 75 kW a 44 kWh batériou.
Express Van je vzhľadovo veľmi podobná dodávka. Stojí však na jednoduchšom technickom základe, čiastočne sa líši aj ponuka motorizácií a elektrická verzia do predaja nedôjde. Renault si je rozdielov medzi Expressom a Kangoom vedomý, a preto okrem rozdielnej ceny auta aj profiluje pre odlišnú klientelu. Samozrejme, nie je to pre všetkých smerodajné, no Express je v našich končinách hlavne pre zákazníkov (a firmy), ktorí sami o sebe na aute jazdiť nebudú. Kúpia ho svojim zamestnancom a oni ho budú využívať ako firemné auto pre výkon práce, napr. veľké fleety. To však neznamená, že Express neponúka základný komfort. Nájdete tu moderný infotainment, klimatizáciu, bezpečnostnú výbavu... Kangoo Van si najčastejšie kúpia živnostníci, ktorí v aute sami aj jazdia a tiež ho využívajú na pracovné účely. Má lepšiu výbavu, lepšie asistenčné a bezpečnostné systémy a je aj celkovo komfortnejšie. Poďme sa na oboch úžitkových zástupcov pozrieť zbližšia.
Vzhľadové rozdiely medzi Kangoom (hore) a Expressom (dole) sú minimálne a ľahko si ich zameníte. No technický základ je odlišný a v prípade Kanga oveľa modernejší. Express má halogénové svetlá, Kangoo za príplatok full-LED svetelnú techniku.
Rozmery | Kangoo Van | Express Van |
Dĺžka (mm) | 4486 | 4393 |
Šírka (mm) | 1860 | 1775 |
Výška (mm) | 1808 | 1850 |
Rázvor (mm) | 2716 | 2812 |
Na prvý pohľad a z fotiek to nie je tak zreteľné, no palubná doska Kanga Van a interiér ako taký je oveľa kvalitnejší a modernejší než v Expresse. Má tiež pohodlnejšie sedadlá a optimálne umiestnenú radiacu páku.
Pokračujte na ďalšej stránke článku.