Prototyp Mitsubishi vraj kopíruje Ladu
Žiadnemu z exponátov ženevského autosalónu nevenujú ruské médiá toľko pozornosti ako štúdii Mitsubishi XR-PHEV II. Jej predné partie údajne až príliš pripomínajú Ladu X-Ray. Šéfdizajnér ruskej automobilky je rozhorčený a AvtoVaz údajne hrozí žalobou.
Paradoxne, Mitsubishi XR-PHEV debutovalo ešte v roku 2013. V Ženeve sa prezentuje iba jeho vylepšená verzia. AvtoVaz bol rýchlejší, keď svoj prvý koncept X-Ray odhalil v roku 2012. Oba prototypy majú výraznú masku chladiča v tvare písmena X a práve tá je povestným jablkom sváru.
Rusi pôvodne podobnosti oboch áut nevenovali pozornosť. Lenže teraz chcú odštartovať novú éru značky Lada a práve maska chladiča bude poznávacím znakom všetkých nasledujúcich modelov.
Navyše, členom moskovského tímu dizajnérov značky Lada bol Belgičan Thomas Brickwood, ktorý dostal výpoveď a teraz pracuje pre Mitsubishi. AvtoVaz preto usudzuje, že podobnosť oboch áut nemusí byť náhodná. Šéfdizajnér AvtoVazu, Brit Steve Mattin, pre denník Gazeta uviedol, že je situáciou znepokojený a cíti veľkú frustráciu.
V médiách sa často skloňuje slovo žaloba za krádež duševného vlastníctva. AvtoVaz však tento zámer oficiálne nepotvrdil.
Podľa Mitsubishi majú strieborné prvky v maske chladiča štúdie XR-PHEV II pripomínať ochranný rám, aký používajú off-roady. 4490 milimetrov dlhý koncept crossoveru je vybavený plug-in hybridnou technikou. Kombinuje bližšie nešpecifikovaný spaľovací agregát s elektromotorom. Celkový výkon systému dosahuje 120 kW (163 k).
Vozidlo môže jazdiť v troch režimoch. Predné kolesá roztáča iba elektromotor, ktorý čerpá energiu z batérií a spaľovací agregát je vypnutý. Keď už v batériách nie je dosť energie, spaľovací motor začne pracovať ako generátor. V treťom jazdnom móde sa o roztáčanie kolies starajú oba motory súčasne.