+12

Problémy starších vodičov

Starší vodiči majú obyčajne dlhoročné skúsenosti s riadením auta. Desaťtisíce najazdených kilometrov spolu so stovkami úspešne vyriešených dopravných situácií ich teoreticky radia medzi účastníkov cestnej premávky, ktorí jazdia v podstate bez dopravných nehôd. Nie je to však úplne pravda. S rastúcim vekom riziko nehody rastie, i keď nie tak výrazne ako pri čerstvých vodičoch.

Dokonalé autá?

S pribúdajúcim vekom človeku telo neslúži ako zamlada. Pohyby už nie sú také koordinované, rýchle a presné, priestorová orientácia je horšia, niektoré pohyby sú dokonca sprevádzané bolesťou. Horší je sluch, slabne zrak, v noci oči horšie reagujú na protiidúce autá, starší človek ťažšie znáša únavu, pridružiť sa môžu psychické problémy. Je toho skrátka dosť. Moderné autá jazdu seniorom často príliš neuľahčujú. Konštruktéri na starších vodičov nemyslia. Palubné prístroje s maličkými číslami prevrátenými hore nohami sa zle čítajú, drobučké nečitateľné symboly na mikrospínačoch pod palubnou doskou alebo ďaleko z dosahu na stredovej konzole má problém rýchlo nájsť aj skúsený vodič.

Z moderných áut býva v porovnaní so stavom spred tridsiatich rokov katastrofálny výhľad šikmo dopredu najmä pre hrubé a príliš sklonené predné stĺpiky. Rôznofarebné palubné dosky sa zasa zrkadlia v čelnom okne. Rovnako je stále horší výhľad aj dozadu. Rozširujú sa sedadlá a vďaka úzkej medzere sa pomaly sa už nebude dať zmeniť počas jazdy ani sklon operadla. Brzdový asistent je azda dobrá vec, ale preposilňované riadenie s absolútne žiadnou spätnou väzbou vodiča pri vjazde na poľadovicu nijako svojím zníženým odporom nevaruje pred nebezpečenstvom.

Starší vodiči bývajú na cestách rozvážnejší a predvídavejší, no musia sa udržiavať v kondícii. Tento pán má už 93 rokov.

Nechápaví mladí

Situáciu seniorom za volantom nezľahčujú ani nové okolnosti na cestách. S horším výhľadom súvisia aj komplikácie starších ľudí s dávaním prednosti v jazde. Niektoré autá po hlavnej ceste prichádzajú príliš rýchlo, zaparkované autá bližšie ako päť metrov od hranice križovatky či dokonca na chodníkoch priamo vo výhľade na hlavnú cestu už dnes nikoho nezaujímajú. Úplne nepochopiteľne kľučkujú niektorí vodiči v jazdných pruhoch, sú schopní prejsť z pravého do ľavého každých 50 metrov, len aby mali pocit, že k ďalším semaforom prídu o sekundu skôr. Neustály stres a doslova dopravný psychický tlak na starších vodičov nevplýva dobre, preto sa môže stať, že ich od jazdy odradí. Čím menej jazdia, tým horšie budú jazdiť neskôr, ak budú musieť.

Niektoré palubné prístroje sa čítajú starším ľuďom ťažko.

Rady starším vodičom

Jazdite čo najviac, nedajte sa odradiť cenami benzínu ani okolnosťami. Vyberajte si na jazdu čas, keď je na cestách menej áut. Nezabudnite si pribaliť lieky, ktoré beriete pravidelne. Udržujte auto čisté, najmä okná a svetlá, výhľad je veľmi dôležitý, očistite si vhodným prípravkom aj sklá na okuliaroch. Pred jazdou sa dobre vyspite, nejedzte ťažké jedlá a myslite na pitný režim. Oblečte si šaty a topánky, v ktorých sa cítite pohodlne, nejazdite v ťažkom zimnom kabáte či kožuchu alebo zimných topánkach. Počas jazdy sa sústreďte a  dívajte sa čo najďalej pred auto. Občas si precvičte oči niekoľkonásobným rýchlym žmurknutím.

Prihláste sa do kurzu bezpečnej jazdy, dozviete sa užitočné informácie.

Ak zbadáte na ceste neštandardnú situáciu alebo nie bežné okolnosti, pozrite sa na to z rôznych uhlov, to znamená, že sa mierne pomrvte, mierne otočte hlavu. Ak míňate v noci protiidúce auto, dívajte sa pred seba čo najďalej, a ak je auto blízko, prižmúrte jedno oko. Robte si počas jazdy častejšie prestávky s krátkou prechádzkou. Cibrite si myseľ i pamäť, prihláste sa do kurzu bezpečnej jazdy.