+11

Pretekárska Mazda6 má pod kapotou 400 naftových koní

Paradoxne, pre americkú sériu Rolex Sports Cars Series vznikol pretekársky špeciál poháňaný vznetovým motorom. Mazda totiž chce svoj nový turbodiesel spropagovať aj za oceánom.

Už nielen Volkswagen tlačí na pílu, ak ide o presadzovanie vznetových motorov na severoamerickom trhu. Aj Mazda sa snaží, aby Američanom zavoňala nafta. Pri tej príležitosti na báze sériovej Šestky postavila pretekársky špeciál, určený pre okruhový šampionát Rolex Sports Cars Series.

Poháňa ho turbodiesel 2.2 Skyactiv-D, ktorý podľa výrobcu dosahuje výkon „nie menej ako 400 koní“ (294 kW). Podrobnosti týkajúce sa techniky zatiaľ chýbajú. Mazda však uviedla, že pretekársky motor má 60 percent zhodných dielov so sériovým agregátom 2.2 Skyactiv-D (129 kW/175 k).

Prvý ostrý štart nového špeciálu prebehne koncom januára na 24-hodinovke v Daytone. Šestka bude zaradená do kategórie alternatívnych pohonov Grand-Am GX, kde ju čaká trinásť konkurentov. Svojich zástupcov v nej okrem iných má Audi, Ford alebo Hyundai. Zväčša ide o hybridy, prípadne vozidlá spaľujúce etanol. Jediným dieselom na štarte bude práve Mazda.

Súvisiace články

• Nová Mazda CX-80 oficiálne: Veľké SUV prichádza do Európy
• Súčasná Mazda 6 končí už aj v rodnom Japonsku. Odchádza "Šestka" nadobro?
• Nová Mazda 6 s pohonom zadných kolies a šesťvalcom? Netešme sa predčasne...
• Najspoľahlivejšie značky a autá podľa Consumer Reports: Dominujú Japonci, prekvapilo BMW