Pozrite si sériový elektromobil BMW. Stojí 34.950 eur
Elektrické BMW už nešokuje, lebo mníchovská automobilka naň pripravovala verejnosť niekoľko rokov. Dnes je všetko pripravené na štart výroby, poznáme cenu i technické detaily.
Prvé obrázky BMW i3 sa na internete objavili ešte pred jej oficiálnou premiérou, ktorá prebehne v pondelok v Londýne, New Yorku a v Pekingu. Vizáž malého hatchbacku s mierami 3.964 x 1.768 x 1.555 mm a rázvorom 2.570 mm takmer na nerozoznanie od štúdie i3 Concept Coupe, predstavenej vlani na autosalóne v Los Angeles.
Podstatným rozdielom je počet dverí. Kým pôvodný prototyp bol trojdverový, produkčná verzia má kvôli vyššej praktickosti päť dverí. Zadné bočné dvere sú pomerne krátke a otvárajú sa proti smeru jazdy podobne, ako na Mini Clubman.
Základom auta je platforma vyrobená prevažne z hliníka. Súčasťou podvozka sú lítiovo-iónové batérie. Karoséria pozostáva z plastov vystužených uhlíkovými vláknami. Kabína pôsobí vzdušným dojmom. Jednoduchá palubná doska obsahuje dva displeje. Väčšina funkcií auta sa ovláda prostredníctvom mohutnej páčky za volantom, resp. cez ovládač iDrive umiestnený medzi prednými sedadlami.
Na pohon slúži elektrický agregát s výkonom 125 kW (170 k) a najvyšším krútiacim momentom 250 Nm. Oba parametre prenáša na predné kolesá jednostupňová prevodovka. BMW i3 akceleruje z pokoja na 100 km/h za 7,2 sekundy, jeho maximálna rýchlosť je elektricky limitovaná na 150 km/h. Dojazd na jedno nabitie akumulátorov s celkovou kapacitou 22 kWh závisí od štýlu jazdy. Výrobca udáva rozsah 130 až 160 kilometrov.
K dispozícii však bude aj verzia doplnená o benzínový dvojvalec s objemom 0.65 l, pochádzajúci z motocykla. Spaľovací agregát neroztáča kolesá, ale slúži ako generátor elektrickej energie. S plnou nádržou a dobitými baterkami vie BMW i3 prejsť asi 300 kilometrov.
Predaj novinky odštartuje na budúci týždeň, pričom prvé kusy sa k zákazníkom dostanú v novembri. Ďalšie podrobnosti a cenu verzie doplnenej o spaľovací motor sa zrejme dozvieme po oficiálnej premiére v pondelok.