Zaujímavosti
História automobilov a ich značiek, úpravy, technické poradenstvo a niečo pre fanúšikov kvalitnej fotografie.
Poznáme najlepších šprintérov sezóny 2014
Nadšenci drag racingu odjazdili v tomto roku desiaty ročník Slovenského šprintérskeho šampionátu, ktorý pozostával z piatich majstrovských kôl.
Slovenská šprintérska asociácia – promotér seriálu vypísal závody tradične v troch základných kategóriách – Autá Street, Autá Profi a Motocykle. Ročník odštartoval vo veľkom štýle 1.mája v rámci komplexného motoristického majálesu na Slovakia Ringu.
Okrem šprintov na cieľovej rovinke tu prebiehal paralelne aj medzinárodný pretek v driftingu zaradený do slovenského aj maďarského šampionátu a paddock bol do posledného miesta naplnený kvôli súťaži upravených áut Tuning battle a oficiálneho zrazu Subaru.
Z Orechovej Potôni sa šprintéri presunuli 21.júna na letiskovú plochu do Piešťan, kde ich aj v tomto roku privítalo dvojdňové podujatie CARat Tuning party, aby sa zase v honbe za sekundami a cennými bodmi stretli 5.júla na juhu stredného Slovenska, na letisku v Boľkovciach pri Lučenci.
Predposledným podujatím šprintérskeho ročníka bol 9.augusta Tuningzraz Svidník, ktorý je jedinou zastávkou bláznivého drag-kolotoča na východe republiky. Na záver sezóny sa 13.septembra štartové pole presunulo do Maďarska, na letisko Kiskunlacháza. Na periférii Budapešti sa konal už druhý, spoločný maďarsko-slovenský pretek, kde si Slováci na výkonnejších mašinách mohli vyskúšať aj penetrovaný povrch.
Všetky majstrovské kolá šampionátu boli aj v tomto roku samozrejme merané profesionálnou šprintérskou časomierou s automatizovaným štartovacím zariadením.
Celkový počet registrovaných jazdcov ani v tomto roku nesklamal, najviac pretekárov sa zišlo 1.mája na Power feste, kde ich bojovalo v ostrých dueloch až 192! Veľkým úspechom tejto disciplíny je aj opätovné vylepšenie národného rekordu na 1/4-míle. V prestížnom porovnávaní v regióne strednej Európy sa hanbiť ani my už nemusíme, výborne reprezentuje krajinu Stanislav Poživenec, ktorý na pretekoch v Kunmadarasi vylepšil svoj a tým aj slovenský rekord na 8,567 s pri rýchlosti 273km/h.
Doposiaľ platný rekord padol aj medzi automobilmi, a to vďaka Jozefovi Minárikovi. Ten nenechal túžiac po úspechu nič na náhode, zakúpil si dragster Chevy Impala biturbo a na poslednom závode pokoril 402-metrovú trať s pevným štartom za 8,891 sekúnd.
Pretekárov čaká už iba koncoročné vyhodnotenie a odovzdanie trofejí, ktoré sa bude konať v rámci nitrianskeho autosalónu, dňa 18.10.
Konečný stav šampionátu 2014 – víťazi kategórií:
Autá Profi:
P1: Mátyás Katona (Fiat Uno turbo)
P2: Ivan Cich (Seat Ibiza)
P3: Tomáš Polonec (Fiat 127 turbo)
P4: Ján Banás (Subaru Impreza)
P5: Tibor Eötvös (Škoda 1000MB)
P6: Roman Kmeť (VW Golf)
P7: Róbert Nagy (drag Tatra)
Autá Street:
S0: Andrej Rýs (Škoda Rapid 130)
S1: Attila Pomozi (Honda Civic)
S2: Marian Nemec (Honda Integra)
S3: Rudolf Nowák (Fiat Coupe turbo)
S4: Peter Gál (Nissan 300ZX)
S5: Ivan Šoltýs (Porsche 911 turbo)
S6: Martin Vitko (Seat Leon TDi)
S7: Ľuboš Čelin (BMW 335d)
Motocykle:
M2: Michal Zeman (Yamaha R6)
M3: Ondrej Cerovský (Suzuki GSX-R)
M4: Ján Matejka (Suzuki GSX-R)
M5: Stanislav Poživenec (Hayabusa turbo)