+11

Polmiliónty Citroen C4 z Mulhouse

Druhá generácia kompaktného modelu francúzskej automobilky debutovala v roku 2010 a odvtedy už z nej v továrni v Mulhouse vyrobili vyše 500.000 ks. Jubilejné polmiliónte auto odovzdal zákazníkovi viacnásobný majster sveta v automobilových súťažiach Sébastian Loeb.

Citroen C4 zbieha z montážnych pásovautomobilky v Mulhouse od jeho začátku. Odvtedy tam z neho vyrobili vyše 11 miliónov vozidel. Počtom 7.500 ľudí je Citroen najväčším skromným zamestnávateľom v Alsasku. Svojím spôsobom je to unikátny závod, lebo jeho súčasťou je okrem produkcie vozidel aj motoráreň a metalurgická divízia obsahujúca kováčsku výrobu, produkciu lisovacích foriem a zlieváreň.

Modernizovaný Citroen C4 dostal okrem detailne modifikovanej fazóny aj nové diódové denné i koncové svetlá s 3D efektom aké už majú modely DS3 a upravené nárazníky. Na výber sú 2 nové farby karosérie a viacero typov odľahčených diskov kolies veľkosti do 18 palcov. V interiéri s jednoduchším prístrojovým panelom pribudli 2 nové verzie čalúnenia a nový multimediálny systém so 7-palcovým ovládacím displejom, ktorý nahradil tlačidlá a otočné spínače. Vo výbave je už aj asistent rozjazdu do kopca, inteligentná trakčná kontrola, systém monitorujúci mŕtvy uhol, Citroen Connect Box na internetové spojenie s okolitým svetom a privolanie prvej pomoci, bedrová opierka s masážnou funkciou a panoramatická sklenená strecha s elektricky ovládanou slnečnou clonou.

Pod prednou kapotou nájdete 2 nové zážihové 3-valcové turbomotory PureTech spĺňajúce emisnú normu Euro 6. Prvý z nich dáva výkon 81 kW/110 k pri otáčkach 5.500 1/min, krútiaci moment 205 Nm odvádza pri 1.750 1/min na predné kolesá cez 6-stupňovú manuálnu prevodovku, spotrebuje 4,7 l benzínu na 100 km, emituje 110 g CO₂ na 1 km a dosahuje najvyššiu rýchlosť 184 km/h. Druhý dosahuje výkon 96 kW/130 k pri otáčkach 5.500 1/min, krútiaci moment 230 Nm odvádza pri 1.750 1/min cez rovnakú prevodovku a spotrebuje v priemere 4,8 l paliva na 100 km a jazdí najvyššou rýchlosťou 199 km/h.

Vybrať si môžete aj 4-valcový 1,56 l turbodiesel BlueHDi 100 (73,5 kW/100 k, 254 Nm) resp. BlueHDi 120 (88 kW/120 k, 300 Nm). Autá vybavené systémom štart/stop, pneumatikami s mimoriadne nízkym valivým odporom a novou 6-stupňovou automatickou prevodovkou EAT6 spotrebujú v priemere 3,3 l nafty na 100 km a emitujú iba 86 g CO₂ na 1 km.

Pripomínam, že kompaktný Citroen C4 vonkajších rozmerov 4.330 x 1.790 x 1.490 mm je relatívne priestranné auto s rázvorom náprav 2.610 mm a najväčším batožinovým priestorom v segmente ponúkajúcim objem 408 l. Na našom trhu je to spolu s verziami Cactus a Picasso  najžiadanejší modelový rad francúzskej značky, z ktorého sa za 10 mesiacov t. r. predalo 561 vozidiel.

Súvisiace články

• Dacia Duster, Renault 5 aj Citroen C3 vo finále Európske auto roka 
• Jubilejný 25. zraz slovenského Citroën 2CV klubu
• Vynovený Citroën Berlingo prichádza na Slovensko. Poznáme ceny, verzie a motorizácie
• Citroën C5 Aircross MHEV 136 ë-DCT6: Viac než len elektrifikácia (VIDEOTEST)