+14

Plug-in hybridný Peugeot 3008 a 508 už kúpite aj na Slovensku

Nové plug-in hybridné modely Peugeot 3008 a 508 prichádzajú na slovenský trh. SUV Peugeot 3008 Hybrid začína na cene 37.990 €, zástupcu strednej triedy Peugeot 508 Hybrid kúpite od 40.990€. 

Peugeot 3008 Hybrid a 3008 Hybrid4

O pohon 3008 Hybrid sa postará štvorvalcový turbobenzínový motor 1.6 PureTech s výkonom 133 kW (180 k) a elektromotor s výkonom 81 kW (110 k). Systémový výkon je 165 kW (225 k) a cez 8-stupňovú automatickú prevodovku e-EAT8 prúdi na predné kolesá. SUV model prichádza na slovenský trh po prvýkrát aj s pohonom 4x4...  

Výkonnejšia "štvorkolka" 3008 Hybrid4 kombinuje taktiež motor 1.6 PureTech, no v naladení na 147 kw (200 k) v spolupráci s dvoma elektromotormi. Predný, spojený s 8-stupňovou automatickou prevodovkou e-EAT8 ponúka výkon 110 koní (81 kW), druhý umiestnený vzadu má výkon 113 koní (83 kW). Systémový výkon je až 221 kW (300 k). Obe verzie majú kapacitu batérie 13,2 kWh a to im umožní prejsť čiste na elektrinu až 52 km podľa cyklu WLTP. Pri použití nabíjania pomocou Wallboxu (7,4 kW) trvá dosiahnutie plnej kapacity 1 hodinu a 45 minút.

Peugeot Hybrid4 je dostupný len vo verzii GT line a GT. Výbava GT má exkluzívne čalúnenie Alcantara v šedej farbe a dekor palubnej dosky „Grey Oak“ z pravého dubového dreva. V aute využili aj nové elektronické asistenčné systémy, prevzaté z modelu Peugeot 508: adaptívny tempomat s funkciou Stop & Go a asistent pre udržiavanie vozidla v jazdnom pruhu.

 SUV modely 3008 Hybrid a 3008 Hybrid4 sú dostupné v troch výbavách:

- Allure : stredný výbavový stupeň s motorizáciou 1.6 Hybrid 225k e-EAT8 s uvádzacou cenou 37.990 € 

- GT Line, športovejšie ladený výbavový stupeň s motorizáciami 1.6 Hybrid 225k e-EAT8 a 1.6 Hybrid4 300k eEAT8 (a pohonom 4x4) s uvádzacou cenou 40.690 €, resp. v prípade verzie 4x4 s cenou  45.190 €

- GT, vrcholný, luxusný stupeň GT zahŕňa 2 motorizácie : 1.6 Hybrid 225k e-EAT8 v uvádzacej cene 43.490 € a 1.6 Hybrid4 300k e- EAT8 (4x4) v uvádzacej cene od 47.990€

Kompletný cenník nájdete TU.

Peugeot 508 Hybrid a 508 SW Hybrid

Limuzína a kombi strednej triedy Peugeot 508 Hybrid kombinujú motor 1.6 PureTech s výkonom 132 kW (180 k) s elektromotorom s výkonom 110 k (80 kW). Systémový výkon je 165 kW (225 k). Silnejšiu verziu plug-in hybridu s dvoma elektromotormi a pohonom 4x4 pre model 508 neponúkajú.

Peugeot tvrdí, že pri plug-in hybridoch 508 Hybrid a 508 SW Hybrid sú prevádzkové náklady porovnateľné s nákladmi úspornej naftovej motorizácie 1.5 BlueHDi 130 EAT8. Pre firmy sú tieto náklady kalkulované pri zohľadnení 30-tisíc najazdených kilometrov ročne, pričom 65 % z nich auto najazdí v hybridnom režime a 35 % v plne elektrickom. Pre individuálnych záujemcov je táto kalkulácia vyrátaná na základe predpokladu, že ročne najazdia 15-tisíc kilometrov, polovicu z toho v hybridnom režime a polovicu v plne elektrickom.

Batéria má kapacitu 11.8 kWh a podľa meracieho cyklu WLTP poskytne dojazd čiste na elektrinu 45 km pri limuzíne (liftback) a 44 km pri kombi verzii SW. Dobitie trvá menej ako 1 h a 40 min pri použití Wallboxu a zosilnenej 7,4 kW nabíjačky (32A).

Tak, ako pri 3008 Hybrid4, ani tu zástavba batérie a elektromotora neovplyvnila vnútorný priestor v interiéri. Vďaka novej modulárnej platforme EMP2 (Efficient Modular Platform), vhodnej pre autá s rôznymi typmi pohonu, bolo možné  do oboch vozidiel zabudovať hnaciu sústavu a batérie bez priestorových kompromisov. Peugeot 508 tak naďalej ponúka 487 l kufor a kombi verzia SW 530 l.  

Peugeot 508 Hybrid bude dostupný v troch výbavách Allure, GT Line a GT. Uvádzacia cena Peugeot 508 Hybrid vo výbave ALLURE s motorom 1.6 Hybrid 225k e-EAT8 je 40.990€ a zahŕňa 6 ročnú záruku (100.000km), navyše na batériu poskytuje výrobca záruku až 8 rokov (160.000 km) na zachovanie minimálne 70 % kapacity.

Kompletný cenník nájdete TU.

Súvisiace články

• Peugeot E-3008 73 kWh: Prvýkrát aj ako elektromobil. Stojí za to? (VIDEOTEST)
• Nový Peugeot Rifter facelift 1.5 BlueHDi 2024: Všetky zmeny podrobne (VIDEOTEST)
• Vyberáme najlepší motor pre nový Peugeot 208 (VIDEOTEST)
• Nový Peugeot 3008 naživo: Prepracovaný vzhľad, motory a už aj ako rýdzi elektromobil