Peugeot začína elektrifikovať
Predchodcom pripravovanej palety elektrických áut je koncepčný športový sedan s plug-in hybridnou poháňacou sústavou, ktorý predstavia na nadchádzajúcom autosalóne v Ženeve.
Koncern PSA doteraz neponúkal veľa alternatívnych pohonov. Posledný pochádzal z kooperácie vo vývoji malého auta Mitsubishi i-MIEV. To sa má v blízkej budúcnosti zmeniť. Začiatkom je do sériovej výroby pripravený koncept Peugeot 508 Sport Engineered, ktorý kombinuje vysoký výkon s nízkymi emisiami. Všetky jeho kolesá poháňa známy 4-valcový zážihový turbomotor 1.6 PuteTech (147 kW/200 k) a dva elektromotory. Prvý leží vpredu (80 kW/110 k) a druhý vzadu (147 kW/200 k). Sústava dosahujúca celkový výkon 294 kW/400 k odvádza krútiaci moment 500 Nm a vozidlu udeľuje zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 4.3 s, najvyššiu rýchlosť 250 km/h a podľa metodiky WLTP emituje iba 49 g CO2 na 1 km. Akumulátorové batérie kapacity 11,8 kWh umožnia autu dojazd na čisto elektrický prúd do vzdialenosti 50 km.
Zvýšenie výkonu si vyžiadalo úpravy podvozka. Jedná sa o zníženie svetlej výšky a zväčšenie rozchodu predných kolies o 24 a zadných o 12 mm a použitie 20-palcových kolies. Viaceré dizajnérske modifikácie zlepšili aerodynamiku a konštrukčnými modifikáciami technici vylepšili aj charakteristiku tlmičov pruženia.
V interiéri dominuje alcantara a koža a nechýba v ňom ani pokrokový elektronický i-Cocpit výrazne orientovaný na výkon a intuitívne zážitky z riadenia. 10-palcový dotykový HD displej a 12,3-palcový displej ako vyvýšený prístrojový panel majú špecifický dizajn. „Koncept stelesňuje našu víziu novej športovosti, v ktorej sa hospodárnosť mení na novú eleganciu,“ povedal o novom projekte Gilles Vidal, šéfdizajnér automobilky Peugeot.
Koncern PSA začne prvé vozidlá s plug-in-hybridnými poháňacími sústavami vyrábať už tento rok. Budú medzi nimi modely Peugeot 3008 a 508, DS 7 Crossback i Opel Grandland X.