Peugeot RCZ-R má 260 koní a samosvor
Krátko po odhalení modernizovanej verzie kupé Peugeot RCZ-R, prichádza aj premiéra sľubovaného športového variantu RCZ-R.
Nápadne matné čierne kupé s bronzovými doplnkami je v tejto chvíli iba štúdiou. Už na budúci rok ju však bude nasledovať sériová verzia, ktorá by sa od auta na obrázku nemala zásadnejšie líšiť. Kým po dizajnovej stránke nevidíme v porovnaní s „obyčajným“ RCZ-kom žiadne rozdiely, v útrobách auta sa udialo veľa.
Pod kapotou pracuje prepĺňaný zážihový štvorvalec 1,6 THP, vyladený na výkon 191 kW (260 k). Hodnota je to obdivuhodná, keď pomyslíme na to, že motory rovnakého objemu v špeciáloch WRC, stavané s ohľadom na omnoho nižšiu životnosť, produkujú okolo 221 kW (300 k). Rovnaký agregát bude poháňať Citroën DS4-R, ktorý sa v sériovej verzii pravdepodobne tiež objaví na parížskom autosalóne.
Veľa konských síl treba vedieť preniesť na vozovku. To má za úlohu mechanický samosvorný diferenciál Torsen na prednej náprave. Okrem toho dostal športový Peugeot RCZ-R aj preladený podvozok. Otáznik zatiaľ visí nad použitou prevodovkou. Snáď sa dočkáme klasického „manuálu“…