299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1140x190px
Thumb 9470 1111111ppppp Thumb 93966 large peugeot rcz konci koncept fractal ukazuje buducnost Thumb 93965 large peugeot rcz konci koncept fractal ukazuje buducnost Thumb 93963 large peugeot rcz konci koncept fractal ukazuje buducnost Thumb 93964 large peugeot rcz konci koncept fractal ukazuje buducnost Thumb 93962 large peugeot rcz konci koncept fractal ukazuje buducnost 1024x597 conti wc8s sk Thumb 93961 large peugeot rcz konci koncept fractal ukazuje buducnost Thumb 93959 large peugeot rcz konci koncept fractal ukazuje buducnost Thumb 93960 large peugeot rcz konci koncept fractal ukazuje buducnost Thumb 93957 large peugeot rcz konci koncept fractal ukazuje buducnost Thumb 93958 large peugeot rcz konci koncept fractal ukazuje buducnost Thumb 93956 large peugeot rcz konci koncept fractal ukazuje buducnost 1024x597 conti wc8s sk Thumb 93955 large peugeot rcz konci koncept fractal ukazuje buducnost Thumb 93954 large peugeot rcz konci koncept fractal ukazuje buducnost Thumb 93953 large peugeot rcz konci koncept fractal ukazuje buducnost Thumb 93952 large peugeot rcz konci koncept fractal ukazuje buducnost Thumb 93951 large peugeot rcz konci koncept fractal ukazuje buducnost

Peugeot RCZ končí. Koncept Fractal ukazuje budúcnosť

Francúzi zhmotnili myšlienky o ľahkom športovom modeli v prototype Fractal. Prednosť pred spaľovacím motorom dostala elektrina.

Na autosalóne IAA vo Frakfurte už zrejme neuvidíme kupé Peugeot RCZ. Koncom septembra totiž z výrobných liniek v rakúskom Grazi zíde posledný exemplár. Sympatické kupé končí a čo je smutnejšie, bez sériového nástupcu. 

Myšlienka malého športového modelu s levom v znaku žije, akurát má inú podobu. Práve vo Frankfurte absolvuje výstavnú premiéru koncept elektrického roadstera Peugeot Fractal.

Na dĺžku meria iba 3800 milimetrov, má krátke previsy a váži rovných 1000 kilogramov. Má to byť maximálne zábavné a veľmi obratné auto s ideálne rozloženou hmotnosťou.

Súčasťou prednej i zadnej nápravy je synchrónny elektromotor, disponujúci výkonom 75 kW. Kombinovaný výkon má hodnotu 150 kW a Peugeot Fractal vďaka nemu zvláda šprint 0-100 km/h za 6,8 sekundy. Kilometer s pevným štartom mu trvá 28,8 s.

Je na riadiacej jednotke, aby manažovala, koľko sily má prúdiť na ktoré koleso. Hlavným cieľom je vždy dokonalá trakcia a potlačenie nedotáčavosti v zákrutách. Fractal má popri pohone všetkých štyroch kolies aj natáčaciu zadnú nápravu. 

Zaujímavé sú "vzduchové pružiny" na podvozku, umožňujúce variabilne meniť svetlú výšku v rozsahu od 70 do 110 milimetrov.

Ako zdroj energie pre dva motory slúži sada lítiovo-iónových článkov, umiestnených v stredovom tuneli. Disponujú kapacitou 30 kWh a autu udeľujú dojazd až 450 kilometrov.

Zaujímavý je aj štvormiestny interiér. Dizajnéri odčlenili šoféra od spolujazdca a hlavnú pozornosť venovali osobe za volantom. Až osemdesiat percent všetkých dielov vo vnútri údajne vzniklo zásluhou 3D tlačiarne. Volant pripomína okruhové špeciály a nebol by to Peugeot, keby prístrojový panel nenadsadil nad volant. Presne tak, ako to majú sériové modely 208 a 308.

Zariadenie vnútorného priestoru a samozrejme aj hlavy cestujúcich pred dažďom ochráni pevná sklápacia strecha.

Ak ide o prípadnú sériovú výrobu, Francúzi sú na teraz opatrní. Podobné auto sa údajne v ponuke Peugeotu neobjaví skôr ako v roku 2020.