+7

Peugeot otvoril v Číne 4. montážny závod

Koncern PSA Peugeot Citroen urobil významný strategický krok. V čínskom meste Chengdu dokončil svoju ďalšiu továreň.

Na otváracej ceremónii sa zúčastnil šéf koncernu PSA Carlos Tavares, šéf automobilky Dongfeng Motor Corporation (DFM) Zhu Yanfeng a ďalší funkcionári oboch spoločností. Ako prvé začnú v novom závode na budúci mesiac sériovo vyrábať kompaktné športovo-úžitkové vozidlo Peugeot 4008 odvodené z modelu Mitsubishi ASX. Na juhozápade krajiny situovaný spoločný podnik Dongfeng Peugeot-Citroen Automobiles (DPCA) je považovaný za míľnik rastovej stratégie francúzskeho koncernu. Vyplýva to aj z jeho ročnej kapacity 300.000 áut. Čisto matematicky by PSA vďaka nemu a ďalším 3 čínskym závodom mal v roku 2018 hravo vyrobiť plánovaných 1 milión vozidiel ročne.

Realita však môže byť iná. Prognostici IHS Automotive totiž predpokladajú, že závod Chengdu vyrobí v prvom plnom produkčnom roku 2017 asi 70.000 áut a do roku 2020 v ňom zvýši produkciu na vyše 120.000 vozidiel ročne. Montovať v ňom budú modely Peugeot, Citroen a domácej značky Fengshan.

PSA Group a DFN zopakovali odhodlanie ďalej rozvíjať strategické partnerstvo v  uspokojovaní potrieb čínskeho trhu. Okrem továrni v Shenzene vyrábajúcej modely DS majú v krajine ďalšie 4 montážne závody. Tri vo Wuhane, v provincii Hubel a jeden v Chengdu, v provincii Sichuan. Cieľom partnerov je do roku 2018 sa prebojovať medzi 3 najúspešnejších a v roku 2020 sa stať lídrom čínskeho automobilového trhu.

PSA zatiaľ v Číne zaostáva za svojimi cieľmi stanovenými pred 2 rokmi. Pôvodne tam totiž chcel už v roku 2018 predávať 800.000 áut ročne. Lenže v skutočnosti ich bude asi 700.000. Vedenie koncernu ráta tento rok s produkciou 611.000 vozidiel, teda o 80.000 menej než vlani. Odborníci však odhadujú, že vďaka novým modelom môže PSA rátať s rastúcim odbytom.

Súvisiace články

• Peugeot e-2008: Dizajnovo aj šoférsky ešte príťažlivejší (VIDEOTEST)
• Peugeot 208 s novým hybridným pohonom je v predaji
• Peugeot 508 SW PSE 265 kW (360 k) 4WD facelift: Leví kráľ 🔥 (VIDEOTEST)
• Dacia Sandero naďalej v popredí