+10

Peugeot Onyx je ďalší pokus o športový hybrid

Sériová verzia rýchleho hatchbacku Peugeot 208 GTi nebude jedinou športovou novinkou francúzskej značky na parížskom autosalóne. Doplní ju štúdia s názvom Onyx.

Hoci Peugeot už niekoľkokrát predstavil svoju víziu superšportového auta, k výrobe – minimálne malosériovej – ale nikdy nedošlo. Preto sa dá očakávať, že aj táto novinka má za úlohu najmä prilákať návštevníkov autosalónu v Paríži do expozície Peuegot a tiež ukázať, čo všetko francúzski konštruktéri dokážu.

Peugeot Onyx je nízky a široký, ako typický superšport. Jeho krivky, ladené s ohľadom na čo najlepšiu aerodynamiku, dopĺňajú niektoré typické štylistické prvky značky Peugeot, akým je napríklad tvar masky chladiča. Mohutné otvory pre prívod vzduchu k motorom či na odvetrávanie bŕzd sú nielen funkčné, ale autu zároveň pridávajú na optickej agresivite. Interiér sa nesie v podobne modernom duchu. Zaujímavý je prístrojový panel, ktorý evokuje ten v modeli 208.

Onyx poháňa zážihový turbomotor 1,6 THP vo verzii známej z konceptu Citroën DS4.R, ktorá dosahuje výkon až 195 kW (265 k). Spaľovací agregát dopĺňa elektrický, produkujúci ďalších 88 kW (120 k). Hmotnosť prototypu, ani jeho dynamické parametre výrobca neuviedol. Namiesto nich spomenul len priemernú spotrebu benzínu, ktorá sa vraj pohybuje na úrovni 4 l/100 km. Veríte-neveríte…?

Súvisiace články

• Peugeot E-3008 73 kWh: Prvýkrát aj ako elektromobil. Stojí za to? (VIDEOTEST)
• Nový Peugeot Rifter facelift 1.5 BlueHDi 2024: Všetky zmeny podrobne (VIDEOTEST)
• Vyberáme najlepší motor pre nový Peugeot 208 (VIDEOTEST)
• Nový Peugeot 3008 naživo: Prepracovaný vzhľad, motory a už aj ako rýdzi elektromobil