+5

Peugeot e-308 a e-308 SW: Plne elektrické verzie už v roku 2023

Obe karosárske verzie nového Peugeotu 308 sú už dostupné ako elektrické plug-in hybridy a od roku 2023 budú k dispozícii v plne elektrickej verzii ako rýdze elektromobily.

Francúzska značka bude prvým európskym výrobcom, ktorý ponúkne plne elektrické kombi. Elektrické modely Peugeot 308 a 308 SW budú poháňané novým elektromotorom s výkonom 115 kW (156 k) a s dojazdom viac ako 400 km (podľa WLTP). Peugeot už teraz hovorí o najlepšej účinnosti v segmente a s priemernou spotrebou 12,7 kWh/100 km. Nové modely dostupné v stupňoch výbavy Allure a GT prídu na trh postupne v polovici roka 2023.

Pre 100% elektrické verzie modelov PEUGEOT 308 a 308 SW boli špeciálne vyvinuté nové 18-palcové hliníkové kolesá. Zvláštna pozornosť bola venovaná ich aerodynamickej účinnosti na optimalizáciu výkonu. Nový elektromotor s výkonom 115 kW (156 k) a maximálnym krútiacim momentom 260 Nm bude poháňať vozidlo nehlučne, bez vibrácií a bez priamych emisií CO2. Elektromotor doplní súčasnú ponuku, ktorá zahŕňa plug-in hybridy s výkonom 180 k/132 kW a 225 k/162 kW a verzie so spaľovacími motormi.

Odporúčame:

Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi a 1.6 Hybrid: Prekvapenie roka! (VIDEOTEST)

Aj batéria je novej generácie. Ide o vysokonapäťovú batériu s kapacitou 54 kWh (51 kWh využiteľná kapacita) s novým chemickým zložením s podielom 80% niklu - 10% mangánu - 10% kobaltu. Pracuje pri napätí 400 V a umožňuje dojazd viac ako 400 km podľa protokolu WLTP.

Konštruktéri sa zamerali predovšetkým na účinnosť. Ich spoločné úsilie v oblasti zlepšenia motora, batérie, aerodynamiky (optimalizácia prednej časti a podvozku), optimalizácia hmotnosti (platforma EMP2) a zníženie trecích strát (pneumatiky triedy A) umožnili dosiahnuť pozoruhodne nízku priemernú spotrebu energie: 12,7 kWh na 100 km, čo je referenčná hodnota medzi 100% elektrickými vozidlami v segmente C.

K štandardnej výbave patrí trojfázová palubná nabíjačka s výkonom 11 kW. Nabíjacia zásuvka umožňuje všetky režimy nabíjania. Prostredníctvom 100 kW verejnej rýchlonabíjacej stanice sa vozidlo nabije z 20 % na 80 % za menej ako 25 minút.

Súvisiace články

• Peugeot E-3008 73 kWh: Prvýkrát aj ako elektromobil. Stojí za to? (VIDEOTEST)
• Nový Peugeot Rifter facelift 1.5 BlueHDi 2024: Všetky zmeny podrobne (VIDEOTEST)
• Vyberáme najlepší motor pre nový Peugeot 208 (VIDEOTEST)
• Nový Peugeot 3008 naživo: Prepracovaný vzhľad, motory a už aj ako rýdzi elektromobil