+38

Peugeot 208 facelift: Lev triedy je po modernizácii ešte atraktívnejší

Peugeot 208 bol v roku 2022 najpredávanejším autom Európy. V roku 2023 prichádza v modernizovanej podobe, ktorá mu dodáva ešte viac atraktivity.

A v tomto ohľade mu už od svojej premiéry nič nechýbalo... 208 patrí dodnes medzi najkrajšie a najzaujímavejšie malé mestské autá. Ako dedič deviatich generácií mestských automobilov značky sa súčasná generácia 208 teší od svojho uvedenia na trh koncom roka 2019 nepretržitému záujmu. Za necelé tri roky sa vyrobilo na celom svete takmer 1 000 000 kusov 208. V rokoch 2021 a 2022 bol Peugeot 208 najpredávanejším autom v Európe (a vo Francúzsku). V roku 2022 sa elektrický model E-208 stal v segmente B (trieda malých áut) najpredávanejším elektromobilom v Európe. Vo Francúzsku to bol vlani dokonca najpredávanejší elektromobil naprieč všetkými segmentmi.

Vynovený Peugeot E-208 má stále rovnaké kompaktné vonkajšie rozmery: dĺžka 4055 mm, šírka 1745 mm, výška 1430 m. Objem batožinového priestoru zostáva nezmenených 309 litrov.

Modernizovaný elektrický E-208 sa začne predávať v novembri 2023. Automobilka poskytuje na batériu nového modelu záruku 8 rokov alebo 160 000 km. Po vykonaní servisu jek dispozícii certifikát kapacity batérie, ktorý potvrdzuje úroveň kapacity batérie. Modelový rad ponúkne celkovo tri verzie ALLURE, ACTIVE a GT a päť pohonných jednotiek vrátane nového elektromotora s výkonom 115 kW (156 k), ktorý ponúka dojazd 400 km a nové mild-hybridné pohonné jednotky HYBRID 100 a HYBRID 136. 

Prečítajte si tiež:

Peugeot má nový motor 1.2 PureTech 48V mild-hybrid. Oproti konkurencii vyniká

Nový model E-208 vyzerá so žltou uvádzacou farbou Agueda Yellow sviežo. Ďalšou novou farbou modelu 208 je elegantná a decentná sivá Selenium Grey. Celkovo ponúka na výber zo siedmich farieb karosérie: žltá Agueda Yellow, sivá Selenium Grey, sivá Artense Grey, čierna Perla Black, perleťová biela Banquise White, červená Elixir Red a modrá Vertigo Blue. Bez ohľadu na zvolenú farbu dostali všetky nové modely 208 lesklé čierne spätné zrkadlá a verzia GT sa štandardne dodáva s lesklými čiernymi podbehmi kolies (a na želanie s čiernou strechou). Peugeot 208 dostal aj nové dizajny diskov kolies so 16-palcovým alebo 17-palcovým priemerom.

V interiéri nájdeme nové látky, poťahy a čalúnenie z čiernej Alcantary s prešívaním Adamite Green (dostupné ako voliteľná výbava pre verziu GT). Veľký centrálny 10-palcový dotykový displej tvorí súčasť štandardnej výbavy všetkých nových modelov 208, zatiaľ čo predtým prvé dva stupne výbavy využívali iba 7-palcový displej. Systém PEUGEOT i-Connect ponúka plnú konektivitu vďaka funkcii bezdrôtového zrkadlenia (Apple CarPlay/Android Auto). Aktualizácie systému sa vykonávajú vzduchom.

Nové modely 208 vybavené šesťstupňovou manuálnou prevodovkou dostali pre lepšiu ergonómiu novú hlavicu radiacej páky. Verzie modelu 208 s automatickou prevodovkou si zachovali elegantný, praktický a diskrétny volič, ktorý sa predstavil na jar 2022.

Motorizácie

Nový model E-208 ponúka plne elektrický motor s výkonom 115 kW (156 k) v kombinácii s 51 kWh batériou, čo poskytuje vozidlu dojazd do vzdialenosti 400 km (kombinovaný cyklus WLTP v procese schvaľovania). K dispozícii sú dva typy palubných nabíjačiek.Štandardne sa na palube nachádza 7,4 kW jednofázová nabíjačka a voliteľne 11kW trojfázová nabíjačka. Odhadované doby nabíjania z 20 % na 80 % predstavujú v prípade 100 kW rýchlo nabíjačky menej ako 25 minút, zo 7,4 kW Wallboxu sú to 4 hodiny 40 minút a zo zosilnenej 3,2 kW zásuvky trvá nabíjanie 11 hodín 10 minút.

Zákazníkom, ktorí chcú prvýkrát ochutnať elektrifikáciu, ponúka 208 dva nové pohony 48V HYBRID pozostávajúce z najnovšej generácie benzínového motora 1.2 PureTech s výkonom 74 kW (100 k) a 100 kW (136 k) v kombinácii s dvojspojkovou elektrifikovanou 6-stupňovou prevodovkou e-DCS6, ktorá obsahuje aj elektromotor.

Vďaka malej batérii ponúka táto technológia extra krútiaci moment pri nízkych otáčkach a až o 15 % nižšiu spotrebu paliva. Pri jazde v meste môžu nové modely pracovať viac ako 50 % času v 100 % elektrickom režime. Zákazníkom, ktorí hľadajú najdostupnejšie benzínové verzie, ponúka 208 dva úsporné trojvalcové motory:

- PureTech 75: 3-valcový benzínový motor 1.2 s výkonom 55 kW (75 k) a systémom Stop &Start spojený s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou.

₋ PureTech 100: 3-valcový benzínový motor 1.2 s výkonom 74 kW (100 k) a systémom Stop &Start spojený so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou.

Súvisiace články

• Peugeot E-3008 73 kWh: Prvýkrát aj ako elektromobil. Stojí za to? (VIDEOTEST)
• Nový Peugeot Rifter facelift 1.5 BlueHDi 2024: Všetky zmeny podrobne (VIDEOTEST)
• Vyberáme najlepší motor pre nový Peugeot 208 (VIDEOTEST)
• Nový Peugeot 3008 naživo: Prepracovaný vzhľad, motory a už aj ako rýdzi elektromobil