Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+95

Continental premiumcontact 7 1024x597px sk

Ne 3.9.2017 / Filip Garaj / Daniel Hlinka

Pavel Valoušek na premiérovej Rally Trebišov porazil Kočiho aj Grzyba

Ford Focus WRC na rýchlych tratiach dokazoval, že ešte nepatrí do starého železa.

Pavel Valoušek a Veronika Havelková sa pred štartom predposledného podujatia majstrovstiev Slovenska v automobilových súťažiach rozhodli pre zmenu techniky. Na štart premiérovej DeutschMann Rally Trebišov sa nepostavil s osvedčeným Fordom Fiesta R5, ale so starším Fordom Focus RS WRC 06.

„Išla sa Barumka, kde sme štartovali s Fabiou a štartovalo tam aj naše tradičné auto Fiesta R5. Mali sme strach z nejakej technickej poruchy, čo sa napokon aj potvrdilo. Nechceli sme riskovať, a keďže Focus bol voľný, chceli sme ho vyskúšať," povedal Pavel Valoušek.

Otázka znela, ako rýchlo si jazdec zvykne na novú techniku. Niet pochýb o tom, že Focus WRC je výkonnejší ako špeciály kategórie R5, no zároveň vývojovo štarší, čo sa môže prejaviť najmä na podvozku.

Dvaja Valouškovi najväčší súperi v boji o titul slovenského šampióna stavili na osvedčené "eR-päťky". Košičan Martin Koči s českým navigátorom Filipom Schovánkom aj Poliaci Grzegorz Grzyb s Jakubom Wróbelom osedlali Škody Fabia R5.

Na štart prvej DeutschMann Rally Trebišov sa postavilo iba 27 posádok, plus šesť dvojíc súťažiacich v Slovenskom Rally Pohári a dvaja účastníci Rally Školy.

Zo špičky opäť chýbal Tomáš Ondrej, ktorý - zdá sa - na tohtoročnú súťažnú sezónu už rezignoval a sústredí sa na preteky automobilov do vrchu. Nevideli sme ani otca a syna Bérešovcov, bratov Melichárekovcov či Tomáša Fuska.

Osviežením bola účasť Čecha Romana Odložilíka za volantom Fordu Fiesta R5, avšak jeho púť na trebišovskej rely skončila už pred treťou rýchlostnou skúškou.

Hoci centrum súťaže vzniklo v Trebišove, samotné trate boli skôr "košické". Organizátori pripravili dva úseky, ktoré posádky absolvovali trikrát. Skúška Milič viedla okolo Slanskej Huty, Bogota neďaleko Košického Klečenova.

"Obe rýchlostné skúšky poznám, je tam síce niekoľko nových úsekov, ale sú to veľmi náročné skúšky. Aj maličká chybička môže znamenať nedobrý koniec. Takže verím, že to obíde všetkých súťažiacich. Zišla sa tu partia výnimočných jazdcov a skvelých posádok, takže to bude prekrásna rely," zhodnotil charakter tratí azda najskúsenejší jazdec v štartovom poli, legendárny Igor Drotár.

Diváci opäť videli napínavý súboj o sekundy. Valoušek od začiatku ukazoval, že dokáže zúročiť výkon svojho "wéercéčka". V úvode prvej rýchlostnej skúšky síce zabudol na aute zapnúť súťažný režim a v dvojke mu zhasol motor, ale ani tieto zaváhania ho neobrali o víťazstvo.

Martin Koči sa k českému súperovi dokázal priblížiť na minimálny rozdiel 0,3 sekundy. Lenže skúška Bogota mu evidentne nesadla a tam vždy strácal. Napokon obsadil druhé miesto s päťsekundovou stratou na Valouška.

„Bola to pekná súťaž, išli sa dve rýchlostky trikrát. Prvá bola krásna, fakt som si ju užíval. Druhá bola náročná, dosť nebezpečná a extrémne rýchla. Vážim si však, že sa táto súťaž vôbec išla. Postupne som jej začal dôverovať a poriadne som si užil aj posledné dve skúšky. Valoušek mal iné auto, ťažko sa porovnáva, kto je rýchlejší. Mám z tohto výsledku dobrý pocit, vidíme sa v Košiciach,“ povedal v cieli Martin Koči.

Bronz patrí Grzegorzovi Grzybovi, ktorý útočil najmä v prvej tretine súťaže. Potom jeho strata na prvé miesto pomaly stúpala, až dosiahla 25 sekúnd.

Medzi produkčnými vozidlami triumfovali skúsení Peter Gavlák s Emilom Horniačkom, jazdiaci v Mitsubishi Lancer Evo IX. Na cieľovej rampe trebišovskej rely v predstihu oslávili majstrovský titul v triede 3. Podobne si počínali Martin Kysucký a Pavel Kušnier. Svoj Peugeot 208 R2 doviedli k víťazstvu v hodnotení vozidiel s jednou poháňanou nápravou a zároveň v triede 6. Kysucký s Kušnierom si v oboch kategóriách pripísali tituly majstrov Slovenska.

O šampiónoch v absolútnom poradí sa rozhodne na záverečnom podujatí v Košiciach. Bodov je k dispozícii ešte dosť, veď každá z dvoch etáp Rally Košice bude hodnotená zvlášť. K titulu majú aktuálne najbližšie Valoušek s Havelkovou. Doplňme, že do celkového hodnotenia sa nezarátavajú všetky body. Každá posádka si na konci sezóny jeden najhorší výsledok z celkového súčtu škrtne.

DeutschMann Rally Trebišov - poradie v cieli:

1. Valoušek/Havelková (ČR) Ford Focus RS 06 WRC 47:08,9 min.

2. Koči/Schovánek (SR/ČR) Škoda Fabia R5 +5,0 s.

3. Grzyb/Wróbel (Poľ) Škoda Fabia R5 +25,0

4. Majerčák/Vejašková (SR) Ford Fiesta R5 +3:24,9 min.

5. Kukučka/Vejačka (SR) Ford Fiesta R5 +3:26,1

6. Drotár/Plachý (SR/ČR) Škoda Fabia R5 +4:30,8

7. Gavlák/Horniaček (SR) Mitsubishi Lancer Evo IX +5:27,1

8. Pravda/Krajča (SR/ČR) Mitsubishi Lancer Evo IX +5:57,2

9. Konečný/Lejko (SR) Subaru Impreza N15 +5:59,5

10. Kysucký/Kušnier (SR) Peugeot 208 R2 +6:54,1

Majstrovstvá Slovenskej republiky v rely - priebežné absolútne poradie: 1. Valoušek 194 bodov, 2. Koči 176, 3. Grzyb 139, 4. Majerčák 125, 5. Kukučka 115, 6. Drotár 100, 7. Gavlák 93, 8. Pravda 68, 9. Konečný 67, 10. Kysucký 59.