+118

Ott Tänak zažiaril na Sardínii, Hyundaiom sa začalo dariť

Dva týždne po portugalskej súťaži pokračovali majstrovstvá sveta v Taliansku. Od roku 2004 sa však nejazdí okolo San Rema, ale po prašných tratiach malebného ostrova Sardínia.

Prvou rýchlostnou skúškou sa posádky vo štvrtok v podvečer predstavili divákom v Olbii na krátkej trati, kúsok po asfalte a kúsok po prachu. Ostré boje sa začali v piatok ráno. Členité rýchlostné skúšky prinášali spočiatku časté zmeny vo vedení súťaže. Každá z prvých štyroch mala iného víťaza, ale ani raz to nebol líder šampionátu Kalle Rovanperä, ktorému čistenie nedovolilo ísť rýchlo a navyše odlomil zadné krídlo. Jeho kolegom z tímu Toyota Elfynovi Evansovi i Esapekkovi Lappimu sa darilo spočiatku viac, ale Evansov Yaris vzápätí skončil s poruchou hybridného systému.

Od úseku číslo štyri sa v čele súťaže usadil Ott Tänak, majster sveta z roku 2019, ktorý už raz vyhral na Sardínii v roku 2017 s Fordom Fiesta. Solídne časy dosahoval aj Tänakov kolega z tímu Hyundai Dani Sordo, ktorého dve doterajšie víťazstvá na ostrove naznačovali, že má ešte potenciál na zrýchlenie. Tretí z partie, Thierry Neuville, mal opäť smolu, jeho i20 postihla technická porucha. V piatok poobede napokon boli usporiadatelia nútení zrušiť dve rýchlostné skúšky.

Sobota bola zvlášť náročným dňom. Teplomer sa šplhal k 35 °C a nebol povolení žiaden servis, okrem výmeny pneumatík a dotankovania. Navyše sa diváci mohli tešiť z dvoch prejazdov skúšky Monte Lerno so skokom, podobným tomu v Portugalsku. Najprv havaroval Esapekka Lappi, neskôr Thierry Neuville svoj opravený stroj prevrátil v miernej pravej zákrute. Naopak výborné druhé miesto si držal Ír Craig Breen s Fordom Puma, vklineným medzi dva Hyundaie. Hoci Sordo zažil chvíľu napätia, keď v RS číslo 16 vpálil rýchlo do brodu a zaplavený motor chvíľu odmietal naštartovať. Prekvapením bolo aj štvrtá pozícia Pierra-Luisa Loubeta s druhým najlepším Fordom.

Naopak postavenie v tíme Ford si skomplikoval Adrien Fourmaux ďalšou haváriou. Až piaty bol Kalle Rovanperä s najrýchlejšou Toyotou a mal to pomerne jednoduché, pred ním aj za ním veľká medzera. Tomu podriadil vedúci jazdec šampionátu aj nedeľňajšiu taktiku. Šetriť pneumatiky a zaútočiť v Power Stage na extra body. Jeho výrok „Keby som bol vedel, idem ešte pomalšie,“ v cieli RS 18 bol pomerne vtipný. Napokon získal iba štyri bonusové body z piatich, lebo nič neriskujúci navrátilec Neuville mal rýchlejší čas. Napriek tomu, že Toyote sa tento rok na Sardínii príliš nedarilo, Kalle Rovanperä získal viac ako Thierry Neuville a zvýšil náskok v majstrovstvách na 55 bodov.

Rally Sardínia 2022:

1. Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1) 3h10 m 59.1s

2. Craig Breen/Paul Nagle (Ford Puma Rally1) +1m 03.2 s

3. Dani Sordo/Cándido Carrera (Hyundai i20 N Rally1) +1m 33.0 s

4. Pierre-Louis Loubet/Vincent Landais (Ford Puma Rally1) +2m 09.4 s

5. Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1) +3m 02.8 s

6. Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1) +4m 02.6 s

7. Gus Greensmith/Jonas Andersson (Ford Puma Rally1) +5m 23.6 s

8. Nikolay Gryazin/Konstantin Alexandrov (Škoda Fabia Rally2 evo) +7m 37.7 s

9. Jan Solans/Rodrigo Sanjuan (Citroën C3 Rally2) +8m 05.7 s

10. Jari Huttunen/Mikko Lukka (Ford Fiesta Rally2) +8m 10.8 s

Poradie MS po piatom kole:

Tímy: 

Jazdci:

Súvisiace články

• Dacia Duster, Renault 5 aj Citroen C3 vo finále Európske auto roka 
• Nový Hyundai IONIQ 9 pred svetovou premiérou
• Hyundai Inster je najdostupnejší elektromobil značky. Poznáme ceny na slovenskom trhu
• Hyundai Inster Cross: Malý crossover s dobrodružným charakterom