Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+11

St 17.10.2012 / fg

Opel ukázal pekný kabriolet s revolučným motorom

Automobilka z nemeckého Rüsselsheimu oživuje tradíciu z päťdesiatych či šesťdesiatych rokov minulého storočia a na trh uvádza luxusne ladený štvormiestny kabriolet s plátenou strechou.

Nástupca niekdajších kabrioletov Opel Kapitan alebo Rekord sa volá Cascada. Po konštrukčnej stránke vychádza z Astry, hoci sa to snaží všemožne utajiť. Stačí nahliadnuť na predné partie a hneď je jasné, koho súrodencom Cascada je. Treba však uznať, že nemeckým dizajnérom sa podarilo navrhnúť jeden z najkrajších kabrioletov. Opel zdôraznil, že jeho návrhári si dali záležať na tom, ako vyzerá auto s natiahnutou strechou, lebo väčšina konkurenčných kabrioletov sa ľuďom páči iba keď sú otvorené. Novinku charakterizuje dĺžka 4.697 mm a šírka 1.840 mm. Hodnotu výšky, ani rázvoru náprav Opel neuviedol.

Hoci základný tvar palubnej dosky je mierne iný, bližší pohľad predsa len odhalí veľa dielov spoločných s Astrou. Nájdeme tam ukazovatele vo výrazných tubusoch, stredovú konzolu s množstvom tlačidiel i podsvietený panel pod kulisou radiacej páky. Výrobca vraj v kabíne použil najkvalitnejšie materiály, aké mal k dispozícii. Pre väčšie pohodlie nechýba podávač bezpečnostných pásov pre vodiča a spolujazdca. Predné sedadlá so systémom EasyEntry sa sklápajú jednoducho a rýchlo, aby bol umožnený pohodlný nástup či výstup pre pasažierov vzadu. Vo výbave sme však márne hľadali „vzduchový šál“, ktorý do kabrioletov montujú mnohí konkurenti. Tí umiestnia do operadiel predných sedadiel výduchy kúrenia, ktoré následne ohrievajú hornú časť tela a dovolia jazdiť s otvorenou strechou aj v chladnejšom počasí. Predné sedadlá dostali „iba“ klasické vyhrievanie a ventiláciu. Automobilka nezabudla ani na batožinový priestor. Keď je strecha natiahnutá, pojme 350 litrov. V opačnom prípade 280 l. K dispozícii je možnosť sklopiť zadné operadlá.

Samotný strešný diel tvoria tri vrstvy. Z hľadiska akustickej a tepelnej izolácie je najdôležitejšia tá prostredná, vyrobená zo špeciálneho polyesterového rúna. So strechou hýbe elektro-hydraulický mechanizmus. Prechod z jednej koncovej polohy do druhej mu trvá 17 sekúnd, pričom otvárať či zatvárať strechu sa dá aj počas jazdy, do rýchlosti 50 km/h. V ponuke sú tri farebné odtiene strechy, aby ju bolo možné lepšie zladiť s karosériou.

Karoséria novej Cascady je údajne o 43 percent tuhšia v krute a o 10 percent v ohybe v porovnaní s karosériou Astry TwinTop. Ak ide o podvozok, Opel použil to najlepšie z Astry, vrátane prednej nápravy typu HiPerStrut alebo adaptívnych tlmičov FlexRide. Pre kabriolet sú pripravené disky s priemerom od 17 do 20 palcov.

V kolónke poháňacie jednotky svieti veľká novinka. Práve v tomto modeli debutuje prepĺňaný zážihový štvorvalec 1.6 SIDI Turbo Ecotec. Disponuje výkonom 125 kW (170 k) a 280 Nm (pri využití funkcie overboost), v rozsahu 1.650 až 3.200 ot./min. Kombinovať ho je možné so šesťstupňovými prevodovkami – manuálnou alebo automatickou. Z pohľadu značky s bleskom v znaku je to revolučný agregát, lebo ide o prvý prepĺňaný benzínový motor Opel, vybavený priamym vstrekovaním paliva.

Okrem neho je v ponuke aj benzínová motorizácia 1.4 Turbo (88 kW/120 k, 103 kW/140 k) a 2.0 CDTI (120 kW/165 k). Pre oba agregáty je štandardom šesťstupňový manuál, diesel sa však dá kombinovať aj s automatom.