+16

Opel Mokka už v predaji

Kompaktné športovo-úžitkové vozidlo debutovalo už na marcovom autosalóne v Ženeve. Vzbudzovalo tam veľkú pozornosť ako prvý nemecký model rastúceho segmentu. Predvčerom som ho skúšal.

Prvé dojmy z novinky nájdete TU

Mokka otvára novú kapitolu produktovej ofenzívy Opel. Jej najväčšími odbytiskami majú byť Nemecko, Rusko, Taliansko, Veľká Británia a Francúzsko. Na tieto krajiny má pripadnúť vyše polovica produkcie. Zrejme však zaujme aj našich motoristov. V prvom rade atraktívnym vzhľadom, modernou technikou, pokrokovou výbavou a nakoniec aj cenou. Zrejme preto si ho už v Európe objednalo vyše 40.000 záujemcov. Môžete sa k nim pridať už aj vy. Naši predajcovia dostanú prvé vozidlá o 2 týždne.

Spočiatku budú autá k dispozícii s 2 benzínovými a 1 prepĺňaným naftovým motorom. Podľa názoru výrobcu vyše 55% vozidiel bude poháňať turbodiesel 1.7 CDTi výkonu 96 kW/130 k. 30% zákazníkov sa vraj rozhodne pre 1,4 l benzínový turbomotor výkonu 103 kW/140 k a zvyšných 15% zvolí základný 1,6 l štvorvalec výkonu 85 kW/115 k. Na výber bude pohon predných aj všetkých kolies. Druhý z nich váži iba 65 kg, takže palivovú spotrebu a emisie ovplyvňuje iba nepatrne, ale zato významne zlepšuje trakciu na vozovkách so zhoršeným povrchom a v ľahkom teréne. Krútiaci moment motora rozdeľuje na kolesá prednej a zadnej nápravy v pomere od 100:0 až do 50:50.

Napriek kompaktným rozmerom Mokka poskytne priestor 5 osobám. Na moje veľké prekvapenie sa za seba hravo posadia aj cestujúci výšky 190 cm! Predné sedadlá sú dôkladne tvarované tak, aby telám poskytovali účinnú bočnú oporu. Veľkosť batožinového priestoru 362 l zodpovedá priemeru kompaktných hatchbackov.

Mokka môže mať asistenčné systémy, ktoré sa doteraz v tomto segmente nepoužívali. Prémiovú osvetľovaciu sústavu AFL+ s diódovými dennými svetlami, ďalej svetlami pre oblasti so zvýšeným výskytom chodcov, statické odbočovacie aj dynamické natáčajúce sa svetlá, pomocníka rozjazdu do kopca aj zjazdu z prudkého svahu, asistenta neželanej zmeny jazdného pruhu, kameru čítajúcu niektoré dopravné značky, ortopedické predné sedadlá a i. Čerešničkou na torte je v autách Opel už tradičný patentovaný integrovaný nosič bicyklov. Pri použití adaptéra odvezie až 3 bicykle. Keď ho nepotrebujete, úplne ho vsuniete do zadného nárazníka.

Mňa Mokka zaujala karosériou atraktívnych tvarov, veľkosťou vnútorného aj batožinového priestoru, kvalitou dielenského spracovania, bohatou doplnkovou výbavou, komfortom a  jazdnými vlastnosťami. Viacej sa o nich dočítate v novembrovom vydaní Autožurnálu.

Na záver to najdôležitejšie – cena. Základný model Mokka s 1,6 l motorom výkonu 85 kW/115 k a pohonom predných kolies sa v Nemecku predáva za 18.990 €. U nás je podstatne lacnejší. Dostanete ho už za 13.990 €!

Opel Mokka a jeho konkurenti

Súvisiace články

• Opel Frontera Hybrid/Electric: Nemecká Dacia Duster made in Slovakia (VIDEO)
• Opel Frontera naživo
• Vylepšený Opel Mokka 2024 oficiálne
• Nový Opel Grandland HYBRID 2024: Prvé jazdné dojmy (VIDEO)