Prvý dotyk

Prvý kontakt a najmä prvé kilometre za volantom veľa napovedia o každej novinke.

Autožurnál

+11

St 26.12.2012 / Rudolf Karpat

Opel Mokka: Priekopník

Prvé kompaktné športovo-úžitkové vozidlo z Nemecka prináša do rozvíjajúceho sa segmentu technológie, asistenčné systémy a kvalitu vyšších tried a zákazníkov láka atraktívnym dizajnom a cenou.

Mokka na prvý pohľad očarí svojím vzhľadom. Predovšetkým výraznou a moderne tvarovanou čelnou maskou s plastovými a hliníkovými doplnkami a nevšedne plasticky tvarovanou zadnou časťou. V interiéri sa budete cítiť príjemne. Sedíte totiž vysoko nad vozovkou – skoro ako v teréniaku – a máte odtiaľ veľmi dobrý výhľad ďaleko pred seba. Ten vo vás vzbudí pocit nevšednej istoty, že máte všetko pod kontrolou. Lebo na rozdiel od ostatných sediacich podstatne nižšie, vy dokážete situáciu vopred predvídať a pripraviť sa na ňu. Z toho pramení ten pocit istoty a bezpečnosti. Výhľad šikmo do strán mierne obmedzujú šikmé predné stĺpiky. Mokka má podvozok nastavený komfortne športovo. V kombinácii s naftovým motorom poskytuje relatívne vysoký stupeň cestovného pohodlia.

: Kvalitne zhotovený interiér vzhľadovo pripomína iné modely Opel.

Mierne iné vlastnosti má auto so zážihovým agregátom. Je síce menej hlučné, agilnejšie aj dynamickejšie ale horšie filtruje priečne nerovnosti vozovky. Obe verzie sa ovládajú ľahko a presne a vďaka dobre tvarovaným sedadlám sa v nich aj napriek menšiemu vnútornému priestoru príjemne sedí. Interiér je máličko užší než v modeloch Škoda Yeti a VW Tiguan ale zariadením, kvalitou materiálov i dielenského spracovania sa im vyrovná. Parametre Mokky v porovnaní s konkurenčnými modelmi vyčítate z tabuľky. Objednať si do nej môžete aj kožené poťahy. No nielen tie. Zoznam doplnkovej výbavy je dlhý a nájdete v ňom aj v tomto segmente doteraz nepoužívané prvky. Napr. adaptívne reflektory, kameru aj patentovaný nosič Flex Fix na 3 bicykle integrovaný v zadnom nárazniku. Spočiatku bude vozidlo k dispozícii s 2 zážihovými a 1 prepĺňaným naftovým motorom výkonu od 85- 103 kW/115-140 k.

: Kufor má objem 356 l a zložením zadných sedadiel ho zväčšíte na 1.372 l.

Opel Mokka a jeho konkurenti

	rázvor	dĺžka	svetlosť	kufor (l)	motor/výkon	cena
Opel Mokka	2.555	4.278	160	356-1.372	1,6/115 k	13.990€
Suzuki SX4	2.500	4.120	175	270-1.045	1,6/120 k	10.490€
Nissan Juke	2.530	4.135	170	251-830	1,6/117 k	15.100€
Škoda Yeti	2.580	4.225	195	405-1.760	1,2/105 k	14.587€

Mokka otvára novú kapitolu histórie automobilky Opel. Vstupom do segmentu kompaktných športovo- -úžitkových vozidiel sa zrejme vybrala správnym smerom. Svedčia o tom reakcie zákazníkov, ktorí si nový model objednali ešte pred začiatkom predaja v Európe. Nebolo ich málo. Vyše 40.000! Mokku si už niekoľko týždňov môžete objednať aj u nás. Prvé vozidlá sa v autosalónoch našich dílerov objavia 5. decembra. Vtedy importér oznámi aj ceny nového modelu. Doteraz publikoval iba cenu základnej verzie 13.990 €

Technické parametre vozidiel Opel Mokka
Motor	1.6	1.4 Turbo	1.7 CDTi
Zdvihový objem [cm3]	1598	1364	1686
Výkon [kW/k]	85/115	103/140	96/130
pri otáčkach [1/min]	6000	6000	4000
Krútiaci moment [Nm]	155	200	300
pri otáčkach [1/min]	4000	1850-4900	2000-2500
Prevodovka	5MT	5MT	5MT
Palivová spotreba [l/100 km]	6,5	6,4	4,5
Emisie CO₂ [g/km]	153	149	120
Zrýchlenie z 0 na 100 km/h [s]	12,5	9,9	10,5
Maximálna rýchlosť [km/h]	170	190	187
Prevádzková hmotnosť [kg]	1260	1350	1354

Rozmery: dĺžka 4.278 mm, šírka 1.777 mm, výška 1.646 mm, rázvor náprav 2.555 mm, rozchod kolies vpredu/vzadu 1.584/1.588 mm, priemer otočenia 10.9 m, batožinový priestor 356-785-1.372 l, palivová nádrž 53 l, užitočné zaťaženie 504 kg, vozidlo utiahne brzdený príves hmotnosti 1.200 kg.