Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+13

Content 30935 large opel rekord c cabrioletdeutscha

Content 30934 large opel rekord c cabrioletdeutsch

Content 30933 large opel rekord a cabriolet1964a

Content 30932 large opel rekord a cabriolet1964

Content 30931 large opel monza cabrio1985a

Content 30930 large opel monza cabrio1985

Content 30929 large opel kapit c3 a1n cabriolet autenrieth1953a

Content 30928 large opel kapit c3 a1n cabriolet autenrieth1953

So 9.2.2013 / Rudolf Karpat

Opel Cascada pokračuje v tradícii

Nový model nemeckej automobilky, ktorý debutuje začiatkom marca na autosalóne v Ženeve, stane sa pokračovateľom tradície nadčasových klasických kabrioletov.

Elegantný nováčik nadviaže na prestížne 4-miestne autá strednej triedy s plátennou strechou Opel Kapitán a Rekord z 50. a 60. rokov minulého storočia – no v novodobej interpretácii a s najmodernejšími technológiami.

Na rozdiel od nového modelu Cascada, väčšinu veľkých kabrioletov minulosti Opel sám nevyrábal, ale ich nechal v obmedzenom počte prerábať karosárskym firmám Autenrieth a Karl Deutsch.

Cascada vracia Opel do tohto segmentu. Nefalšovaný pôžitok z jazdy v nej sprostredkuje extrémne tuhá karoséria, predná náprava HiPerStrut (evolúcia konštrukcie s teleskopickými podperami McPherson zlepšujúca trakciu a ovládateľnosť v zákrutách potláčaním rušivých vplyvov pohonu predných kolies na riadenie) pôvodne vyvinutá pre vlajkovú loď Opel Insignia OPC a adaptívne tlmiče pruženia FlexRide.

Thomas Sedran, podpredseda predstavenstva Adam Opel AG povedal: “V segmente kabrioletov strednej triedy figurovali doteraz iba prémiové modely s veľmi vysokou cenou. Cascada prinesie typické atribúty a kvality prémiových kabrioletov strednej triedy za dostupnú cenu. Týmto vozidlom pokračujeme v produktovej ofenzíve, rozširujeme naše portfólio a vstupujeme do nového segmentu. Po elektromobile Ampera, malom SUV Mokka a imidžovom miniautíčku Adam pridávame kabriolet strednej triedy.”

Ušlachtilý 4,7 m dlhý kabriolet s prémiovou plátennou strechou budú poháňať 3 benzínové a 2 naftové motory. V centre pozornosti bude zážihový štvorvalec novej generácie s 16V hlavou valcov a priamym vstrekovaním paliva 1.6 SIDI Turbo Ecotec výkonu 125 kW/170 k, ktorý bude odvádzať krútiaci moment krátkodobo zväčšený až na 280 Nm pri otáčkach 1.650 – 3.200 1/min. Plátennú strechu vozidla automatika otvorí alebo zatvorí v priebehu 17 s aj počas jazdy rýchlosťou do 50 km/h.

Na nemeckom trhu sa atraktívny kabriolet už dá objednať (stojí tam od 25.945 €) a prvé vozidlá dorazia k dílerom v apríli.