Testy

Odborné testy automobilov. Žiadnej značke ani modelu nič neodpustíme.

Autožurnál

+11

Št 8.5.2014 / Michal Karpat / Tomáš Benedikovič

Online test: Prvé informácie z trasy

Zastavili sme sa na rýchly obed kúsok za Szombathely. Reštaurácia Joži Báči je jednou z mála po ceste, kde sa dá napojiť na wifi a doplniť nové snímky z cesty.

V spotrebe zatiaľ jasne dominuje naftový Peugeot 308 s priemerom 4,2 l nafty na 100 km. To je hodnota zhruba na úrovni Hondy Civic 1.6 i-DTEC, s ktorou sme rovnaký test absolvovali vlani.

Medzi benzínovými motormi vedie podľa údajov palubného počítača Seat Leon ST 1.4 TSI (90 kW/122 k) s priemerom 5,0 l/100 km. Druhá je Kia cee’d sw 1.6 GDi (99 kW/135 k) so spotrebou 5,6 l/100 km a tretia priečka priebežne patrí Honda Civic Tourer 1.8 i-VTEC. Jej palubný počítač ukazuje priemer 6,1 l/100 km.

Doposiaľ som vyskúšal dve autá. V Seate zaujal príkladne tichý a kultivovaný motor, ktorý na voľnobehu nepočuť ani necítiť. Honda zase boduje krásnym šoférskym kokpitom, hoci sa v ňom cítim viac stiesnene. Hlavou atakujem strop, čo je daň za uloženie palivovej nádrže pod prednými sedadlami. S presadnutím do Hondy sme si polepšili šoférskymi zážitkami, ale jej interiér sa kvôli šikmému čelnému oknu rýchlejšie prehrieva. Zatiaľ jazdíme so všetkými autami bez klimatizácie, ale v Honde to ďalšia posádka asi dlho nevydrží. Tiež mi prekáža aerodynamický hluk vznikajúci pri obtekaní predného A stĺpika a horšie to je v Honde tiež s odkladacími priestormi na nápoje, telefón, vysielačku atď.