Continental 09 2020 1140x190
Thumb 8722 30140 civic sport Thumb 84190 large omladena honda civic uz u nas Thumb 84191 large omladena honda civic uz u nas Thumb 84193 large omladena honda civic uz u nas Thumb 84192 large omladena honda civic uz u nas Thumb 84191 large omladena honda civic uz u nas Continental 09 2020 1024x597 Thumb 84190 large omladena honda civic uz u nas Thumb 84189 large omladena honda civic uz u nas Thumb 84188 large omladena honda civic uz u nas Thumb 84187 large omladena honda civic uz u nas Thumb 84186 large omladena honda civic uz u nas Thumb 84185 large omladena honda civic uz u nas Continental 09 2020 1024x597 Thumb 84184 large omladena honda civic uz u nas Thumb 84183 large omladena honda civic uz u nas Thumb 84182 large omladena honda civic uz u nas Thumb 84181 large omladena honda civic uz u nas Thumb 84180 large omladena honda civic uz u nas Thumb 84179 large omladena honda civic uz u nas

Omladená Honda Civic už u nás

Honda Civic oslavuje v tomto roku svoje 43 výročie, začala sa teda vyrábať, keď sa nižšia stredná trieda ešte nenazývala podľa nemeckého kompaktu, pretože vtedy ešte neexistoval. Prvý Civic prišiel v tom istom roku, keď Ondrej Nepela získal na olympiáde v japonskom meste Sapporo zlatú medailu. Civic s novou filozofiou tvarov prišiel v roku 2005. Dnes je na trhu deviata generácia, ktorá mala premiéru v roku 2011 a od marca sa bude na Slovensku predávať faceliftovaná verzia.

Na prvý pohľad rozoznáte novú verziu podľa nového dizajnu prednej časti karosérie. Efektné sú najmä nové denné svetlá zakomponované do hlavných svetlometov ako krivka, ktorá kopíruje och spodný okraj. Z boku vidno odvážnejšie tvarované prahové lišty a vzadu je nový nárazník, spojler i prevedenie svetiel. Zmeny sa dotkli aj interiéru. Na palubnej doske sú nové strieborné lišty. S nimi ladia aj nové chrómované vnútorné kľučky dverí. Zmenilo sa čalúnenie výplne dverí a sedadiel. Nezmenil sa v hatchbacku batožinový priestor, ktorý má 477 litrov, ani povestné zadné sedadlá s čarovným vyklápaním Magic Seats. Kombi nazývané Tourer má základný objem kufra 624 litrov.

Z technického hľadiska sa zmeny na prednej časti oboch karosárskych verzií prejavili v lepšej aerodynamike, no Japonci zlepšili aj hlukovú izoláciu. Posilňovač riadenia má nový softvér, ktorý lepší pocit z ovládania auta, nový je softvér aj pre ESP, predné i zadné tlmiče pruženia majú odlišnú charakteristiku ako doteraz. VSA (Vehicle Atability Assist) má pomocnú funkciu AHA (Agile Handling Assist), ktorá pribrzdením kolies pomáha autu zatáčať.

Úplné nový je v ponuke stupeň výbavy Sport pre hatchback. Líši sa predným nárazníkom s mriežkou uprostred, namiesto horizontálnych lamiel. K vybaveniu Sport sa viažu 17-palcové kolesá z ľahkých zliatin v čiernej farbe a lakovaný zadný spojler vo farbe karosérie. V interiéri nájdeme čierne obloženie stropu a lišty na palubnej doske v imitácii karbónu.

Nemení sa ponuka motorov, ostávajú dva benzínové štvorvalce a jeden naftový. Najmenší 1.4 i-VTEC má výkon 74 kW (100 k), 104 kW (142 k) má motor 1.8 i-VTEC. Turbodiesel 1.6 i-DTEC má výkon 88 kW (120 k).