Obrazom: Ako v Modene vyrábajú Alfu Romeo 4C
Alfa Romeo už dávno nemá imidž prémiovej značky ako napríklad v polovici minulého storočia. Veľkým pomocníkom na ceste k lepšiemu renomé je jej najnovší model 4C.
Taliani aktuálne vydali sadu fotografií zo začiatku malosériovej výroby tohto auta. Produkciu dostal na starosti závod Maserati v Modene. Jeho skúsení zamestnanci, zvyknutí do značnej miery skladať autá ručne, majú zabezpečiť prvotriednu kvalitu dielenského spracovania jednotlivých komponentov a ich vzájomné zladenie.
Základom kupé 4C je monokok vyrobený z uhlíkových vlákien. Zavesenie kolies, niektoré výstuhy a strecha pozostávajú z hliníka. Veľká časť karosérie je z uhlíkových kompozitov. Práve extrémne šetrenie kilogramov (v aute nenájdete ani posilňovač riadenia), dovolilo udržať suchú hmotnosť vozidla na úrovni 895 kilogramov.
Na rozhýbanie „mušej výhy“ potom stačí aj prepĺňaný benzínový štvorvalec 1.75 TBi, uložený pred zadnou nápravou. Motor z Alfy Giulietta Quadrifoglio Verde disponuje výkonom 177 kW (240 k). Prostredníctvom šesťstupňovej dvojspojkovej prevodovky a samosvorného diferenciálu roztáča zadné kolesá. Alfa Romeo 4C s aktivovanou funkciou Launch control akceleruje z pokoja na 100 km/h za 4,5 sekundy. Maximálna rýchlosť presiahne dvestopäťdesiatku.
V Modene aktuálne vznika úvodná séria „Launch Edition“ so špecifickou výbavou, z ktorej je pre Európu vyhradených len 400 exemplárov. Základná cena predstavuje 60.000 eur.