Thumb aaaa Thumb 1a Thumb 2a Thumb 3a Thumb 4a Thumb 6a 1024x597 conti wc8s sk Thumb 7a Thumb 5a Thumb 8a Thumb 5a Thumb 10a Thumb 11a 1024x597 conti wc8s sk Thumb 9a Thumb 12a Thumb 15a Thumb 14a Thumb 13a Thumb 16a Thumb 17a 1024x597 conti wc8s sk Thumb 18a Thumb 19a Thumb 20a Thumb 21a Thumb 22a Thumb 23a Thumb 24a 1024x597 conti wc8s sk Thumb 25a Thumb 27a Thumb 28a Thumb 26a Thumb 29a

O titul európske Auto roka 2017 zabojuje 30 kandidátov

Organizátori ankety európske Auto roka zverejnili zoznam tridsiatich kandidátov, ktorí zabojujú o prestížny titul. Víťaza spoznáme v predvečer ženevského autosalónu, šiesteho marca 2017.

O titul európske Auto roka 2017 môžu bojovať automobily, ktoré sa objavili na európskom trhu v priebehu roka 2016. Podmienkou je, aby konkrétny model bol dostupný minimálne v piatich krajinách starého kontinentu.

Vlani toto pravidlo nesplnili Alfa Romeo Giulia, Fiat Tipo a Toyota Mirai, preto ich organizátori presunuli do aktuálneho ročníka.

Zoznam kandidátov: Alfa Romeo Giulia, Audi Q2, Audi Q5, Citroën C3, Fiat Tipo, Fiat/Abarth 124 Spider, Ford Edge, Ford Ka+, Honda NSX, Hyundai ioniq, Jaguar F-Pace, Kia Niro, Kia Sportage, Maserati Levante, Mercedes-Benz triedy E, Nissan Micra, Peugeot 3008, Porsche 718 Boxster/Spyder, Porsche Panamera, Renault Mégane, Renault Scénic, SEAT Ateca, Škoda Kodiaq, Suzuki Baleno, Tesla Model X, Toyota C-HR, Toyota Mirai, Toyota Prius, Volkswagen Tiguan, Volvo S90/V90.

Hlasovanie je rozdelené do dvoch kôl. Porota najprv z 30 nominovaných vozidiel vyberie finálovú sedmičku, ktorú spoznáme 28. novembra.

Potom príde na rad záverečné testovanie a bodovanie.

Vo finále má každý z porotcov k dispozícii 25 bodov, ktoré rozdelí medzi minimálne päť zo siedmich finalistov. Maximálny počet bodov pre jedno auto je 10. Zároveň s udelením bodov musí porotca zdôvodniť, prečo dal konkrétnemu vozidlu daný počet bodov. Automobil s najvyšším bodovým ziskom dostane titul európske Auto roka 2017.

Jury ankety európske Auto roka 2017 tvorí 58 novinárov z 22 európskych krajín. Slovensko ešte stále nemá zastúpenie v prestížnej porote. Naši susedia - Maďarsko, Poľsko a Rakúsko - majú po dvoch zástupcov, Česko jedného.

Podujatie už od roku 1964 organizuje sedem popredných európskych časopisov – taliansky Auto, britský Autocar, holandský Autovisie, francúzsky L’Automobile Magazine, švédsky Vi Bilägare, nemecký Stern a španielsky Autopista.