Novým šéfdizajnérom koncernu VW je autor Mercedesu A, Saabov i Porsche
Taliana Waltera de Silvu strieda na poste šéfa korporátneho dizajnu Nemec Michael Mauer. Jeho úlohou bude dohliadať na vizáž áut všetkých značiek patriacich pod krídla koncernu Volkswagen Group.
53-ročný Mauer vyštudoval dizajn v Pforzheime, odkiaľ zamieril k značke Mercedes-Benz. Tam zodpovedal za vizáž triedy V, prvého Áčka i roadsterov SLK a SL. Neskôr sa Maurer podieľal na vzhľade Smartov, aby v roku 2000 kývol na ponuku stať sa šéfdizajnérom značky Saab.
V službách švédskej automobilky vydržal štyri roky, pričom pod jeho taktovkou vznikli všetky tri karosárske varianty Saabu 9-3 druhej generácie i koncept Saab 9-X. Perličkou bola povinnosť pretvoriť Subaru Impreza kombi na Saab 9-2X, ktorý bol k dispozícii výhradne na severoamerickom trhu.
Príležitosť stať sa šéfdizajnérom Porsche nenechala Michaela Mauera chladným. V Zuffenhausene vytvoril celú novú generáciu áut Porsche, vrátane Panamery, Cayenne druhej generácie a Macanu. Medzi vrcholné diela doterajšej kariéry nemeckého dizajnéra patrí aktuálne Porsche 911 (991) a hybridné Porsche 918 Spyder.
Najzaujímavejšie diela Michaela Mauera
Prvý naozaj kompaktný Mercedes mal na pomery stuttgartskej značky naozaj extravagantný dizajn, podriadený sendvičovej platforme.
Mauerovi sa podarilo úhľadne skryť pevnú sklápaciu strechu do útrob kompaktného Mercedesu SLK.
Štúdia Saab 9-X predstavená na frankfurtskom autosalóne v roku 2001, mala byť predobrazom sériového kompaktného Saabu. Neskôr vznikla ešte otvorená verzia Air so sklápateľnou strechou. Hromadná výroba nikdy nenabehla.
"Saabaru" - takto Američania prezývali výsledok spolupráce značiek Subaru a Saab. Netradičné auto vzniklo na podnet koncernu General Motors, ktorý mal v tom čase podiel v oboch automobilkách. "Zadarmo" vyvinutý kompaktný Saab sa však predajného úspechu nedočkal.
Tvary najlepšieho a najvyspepejšieho Porsche súčasnosti sú tiež dielom Michaela Maera.