+9

Nový VW T-Roc R prichádza. Čo ponúkne 300 koňová alternatíva hothatchov?

Na scénu prichádza nový hráč a tiež alternatíva k zavedeným hothatchom. Volkswagen pripravil rýchlu verziu R aj pre kompaktné SUV, ktorá práve prichádza na európske trhy. T-Roc R je po Cupre Ateca ďalším ozaj ostrým koncernovým SUV s kompaktnými rozmermi a pohonom 4x4. Zatopí nielen Atece, ale strieľa aj do vlastných radov výbehového Golfu R. Čo ponúkne?

Prečítajte si tiež:
Nový Golf 8 nafotili kompletne bez maskovania!

Podobný počin so športovými verziami obľúbených SUV môžeme v dobách ich najväčšieho úspechu očakávať čoraz častejšie. T-Roc R vyzerá veľmi dobre a dizajnom ctí rysy "R" modelov značky Volkswagen. Okrem toho však nezaujme len priostreným vzhľadom, ale aj schopnou a rýchlou technikou pod SUV kabátom. Srdce modelu tvorí podarený štvorvalcový turbobenzínový agregát 2.0 TSI, naladený na 300 koní a 400 Nm. Takáto porcia výkonu už s kompaktným SUV modelom dokáže slušne zamávať. Z 0-100 km/h to nový T-Roc R zvládne za 4,8 sek. a maximálka je 250 km/h. Príval newtonmetrov sa prenáša cez 7-stupňovú automatickú DSG prevodovku na všetky štyri kolesá systému 4Motion. 

T-Roc R ako univerzálne športové náčinie 

Okrem výkonu v priamke má byť T-Roc R výborný aj v zákrutách, napriek vyššiemu ťažisku a hmotnosti 1650 kg. VW prepracoval podvozok, ktorý dostal športové diely a nastavenie. V základe je tiež progresívne riadenie, funkcia launch control pre kontrolovaný odpich z miesta, pretekársky okruhový mód, dve dvojité nefalšované koncovky výfuku alebo tiež 18-palcové kolesá Spielberg. 

Prečítajte si tiež: 
Nový VW Tiguan 2022 bude zásadne iný. Vzhľadom aj technikou

Uvádzacia cena na nemeckom trhu začína na hodnote 43 995 eur. To nie je málo, no do rúk dostanete univerzálne rýchle auto na každý deň, s ktorým sa netreba báť navštíviť aj pretekársky okruh. Priplatiť si môžete za špeciálny R výfukový systém s titánovými tlmičmi (3 800 eur), 19-palcové disky (820 eur), adaptívny podvozok DCC, Beats audiosystém, kožené čalúnenie a mnoho ďalšieho. Ceny vychádzajú z nemeckého trhu. 

Súvisiace články

• Volkswagen Multivan T7 2.0 TDI: Nafta stále dáva zmysel (VIDEOTEST)
• Volkswagen na Slovensku výrazne zlacnel elektrické modely ID.3, ID.4 a ID.5
• Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh: Oplatí sa priplatiť za kombík? (VIDEOTEST)
• Materiálové laboratórium VW Slovakia: Testy kvality materiálov a dielov „na vlastné oči“