Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+14

Content renault m gane r.s. international launch jerez andy morgan january 2018 23

Content renault m gane r.s. international launch jerez andy morgan january 2018 24

Content renault m gane r.s. international launch jerez andy morgan january 2018 29

Content renault m gane r.s. international launch jerez andy morgan january 2018 30

Content renault m gane r.s. international launch jerez andy morgan january 2018 35

Content renault m gane r.s. international launch jerez andy morgan january 2018 37

Content renault m gane r.s. international launch jerez andy morgan january 2018 41

Content renault m gane r.s. international launch jerez andy morgan january 2018 43

Content renault m gane r.s. international launch jerez andy morgan january 2018 44

Content renault m gane r.s. international launch jerez andy morgan january 2018 45

Ut 5.6.2018 / Rudolf Karpat

Nový Renault Mégane R. S. už dorazil

Športový hatchback tretej generácie vyniká jedinečným dizajnom aj technikou.

Nový model na prvý pohľad poznáte podľa rozšírených predných blatníkov s ventilačnými otvormi a mohutných zadných difúzorov s veľkou centrálne ležiacou koncovkou výfuku. Pod jeho prednou kapotou leží 4-valcový zážihový turbomotor 1.8 TCe výkonu 205 kW/280 k pri otáčkach 6.000 1/min s krútiacim momentom 390 Nm pri 2.400 1/min, ktorý sa prenáša iba na predné kolesá. Divízia Renault Sport má veľkú ambíciu týmto modelom pokoriť doterajší rýchlostný rekord áut s pohonom predných kolies na Nürburgringu, ktorého držiteľom je Honda Civic Type R časom 7:43.8 min.

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 480x300px

Verzia modelového radu Mégane obsahuje 2 zásadné konštrukčné riešenia. Prvým z nich je dynamické riadenie všetkých kolies 4Control, ktoré sa v segmente kompaktných hot hatchov objavuje po prvý raz. Tento systém zabezpečí vodičovi lepšiu kontrolu nad riadením a presnejšie zatáčanie auta vďaka elektromagnetickému pohonu na zadnej náprave. Technici divízie Renault Sport systém špeciálne vyladili tak, aby s ním bolo auto vo vysokých rýchlostiach agilnejšie a obratnejšie. Druhou novinkou sú dva typy podvozkov. Prvý – Sport – kombinuje vysoký výkon a jazdný komfort pre každodenné používanie. Druhou alternatívou je príplatkový podvozok Cup so samosvorným diferenciálom a červenými brzdovými strmeňmi určený pre extrémny zážitok z výkonu, teda na dosahovanie čo najkratších časov na pretekárskych okruhoch.

Pri vylepšovaní aerodynamiky, spoľahlivosti a výkonu nového vozidla technici Renault Sport využili poznatky z pretekov F1. Ich cieľom bolo povýšiť nový Mégane R.S. na meradlo a vzor medzi kompaktnými športovými autami. Každý zákazník si môže vybrať podľa svojich predstáv, lebo vozidlá sú k dispozícii so 6-stupňovou manuálnou alebo automatickou 2-spojkovou prevodovkou EDC zo závodu Getrag Ford Transmissions v Kechneci pri Košiciach.

Renault Mégane R.S. v základnej výbave vás s mechanickou prevodovkou vyjde na 27.090 € a so 6-stupňovou 2-spojkovou automatikou EDC na 28.690 €