Kia 1140x190 1
Thumb peugeot 408 2023  5 Thumb peugeot 408phev 2206cn 044 Thumb peugeot 408 2206styp 053 Thumb peugeot 408phev 2206styp 005 Thumb peugeot 408phev 2206styp 054 Thumb peugeot 408phev 2206styp 041 Kia 1024x597 4 Thumb peugeot 408phev 2206styp 050 Thumb peugeot 408 2023  1 Thumb peugeot 408 2023  2 Thumb peugeot 408 2023  3 Thumb peugeot 408 2023  4 Thumb peugeot 408 2023  6 Kia 1024x597 4 Thumb peugeot 408 2023  7 Thumb peugeot 408 2023  8 Thumb peugeot 408 2023  9 Thumb peugeot 408 2023  10 Thumb peugeot 408phev 2206styp 056 Thumb peugeot 408 2023  11 Thumb peugeot 408 2023  12 Kia 1024x597 4 Thumb peugeot 408 2023  13 Thumb peugeot 408 2023 Thumb peugeot 408phev 2206styp 062

Nový Peugeot 408 oficiálne: Crossover, kupé alebo fastback? Všetko v jednom!

Peugeot používa označenie „408“ už od roku 2010, a to v Číne pre sedan verziu hatchbacku 308. Pre Európu však teraz predstavuje úplne iný model, ktorý prišiel do veľkej miery nečakane. Nový Peugeot 408 je fastback, crossover a kupé v jednom. Tento mix prekvapivo funguje, a to veľmi dobre. Dizajn sa podľa prvých ohlasov vydaril.

Automobilka tvrdí, že nový Peugeot 408 je zjavením a nepodobá sa na nič, čo je dnes na trhu dostupné. Ide však o bračeka Citroenu C5 X a základné tvary prezrádzajú podobnosť, a to nielen vzhľadovú. Okrem toho Peugeot 408 zabojuje napr. aj s Renaultom Arkana. Novinka jazdí na najnovšej evolúcii platformy Stellantis EMP2, zdieľanej s globálnym hatchbackom a kombi 308. Peugeot tvrdí, že ide o sofistikovanejší produkt umiestnený „na vrchol segmentu C“.

Ak by sme mali vzhľad a celkový postoj 408 popísať jednoduchšími slovami, nazvali by sme ho zvýšeným a oplastovaným kombi s plynule klesajúcou líniou strechy. Ťažko ho však konkrétne zaradiť, keďže badať na ňou prvky mnohých typov karosérie. Peugeot 408 stojí na kolesách s priemerom 720 mm a ikonické 20-palcové ráfiky vrcholnej majú netradičný geometrický dizajn. Svetelný podpis v tvare tesákov jasne začleňuje nový model 408 do rodiny značky rovnako ako LED svetlá vzadu s troma pazúrmi. Ich vzhľad vychádza z hatchbacku 308.

S dĺžkou 4,69 m a rázvorom osí kolies 2,79 m má Peugeot 408 poskytne dostatok až prebytok priestoru v druhom rade sedadiel. Vzhľadom na kompaktnú triedu je veľkoryso dimenzovaný aj batožinový priestor s objemom 536 litrov, ktorý možno po sklopení operadiel zadných sedadiel zväčšiť až na 1 611 litrov. Nový lev je vysoký 1,48 m a má štíhlu a elegantnú siluetu. To zlepšuje aerodynamickú účinnosť.

Ponuka motorov zahŕňa dve plug-in hybridné verzie 1.6 Hybrid s výkonmi 132 a 165 kW (180 a 225 k), ako aj benzínovú verziu 1.2 PureTech s výkonom 96 kW (130 k). Všetky tri spájajú s 8-stupňovou meničovou automatickou prevodovkou EAT8 od japonského výrobcu Aisin. Plne elektrická verzia bude nasledovať o niekoľko mesiacov neskôr.

Motorizácie:

  • PLUG-IN HYBRID 225 e-EAT8: pohon predných kolies / kombinácia benzínového motora 1.6 PureTech s výkonom 132 kW (180 k) a elektromotora s výkonom 81 kW (110 k) v spojení s 8-stupňovou automatickou prevodovkou e-EAT8.
  • PLUG-IN HYBRID 180 e-EAT8: pohon predných kolies / kombinácia benzínového motora 1.6 PureTech s výkonom110 kW (150 k) a elektromotora s výkonom 81 kW (110 k) v spojení s 8-stupňovou automatickou prevodovkou e-EAT8 .
  • Li-ion batéria v oboch plug-in hybrid verziách má kapacitu 12,4 kWh.

K dispozícii sú dva typy palubných nabíjačiek: štandardná jednofázová nabíjačka s výkonom 3,7 kW a voliteľná jednofázová nabíjačka s výkonom 7,4 kW.

Odhadované časy nabíjania:

  • Zo 7,4 kW Wall Boxu (32 A) a pomocou 7,4 kW jednofázovej palubnej nabíjačky, plne nabité za 1 hodinu 55 minút. Zo zosilnenej zásuvky (16 A) a s 3,7kW jednofázovou palubnou nabíjačkou plne nabité za 3 hodiny 50 minút.
  • Z bežnej zásuvky (8A) a s jednofázovou palubnou nabíjačkou (3,7 kW) trvá plné nabitie približne 7,5 hodiny.

K dispozícii je aj spaľovací motor: 1,2-litrový benzínový 3-valcový motor PureTech s výkonom 96 kW (130 k), ktorý sa spája s 8-stupňovou automatickou prevodovkou EAT8 a so systémom Start & Stop. Nie je k dispozícii žiadna dieselová verzia a v budúcnosti bude uvedený na trh 100 % elektrický model.

Interiér nový Peugeot 408 prevzal z modelu 308. Dominuje mu luxusná atmosféra, kvalitné materiály a najnovšie prevedenie typického i-Cockpitu s malým volantom a prístrojovým štítom umiestneným hore, v zornom poli.