Nový Nissan Leaf už aj z Európy
Po japonskom závode Oppama začali druhú generáciu najpredávanejšieho elektromobilu sveta vyrábať už aj v Európe. Prví zákazníci ho dostanú vo februári 2018.
O Leaf druhej generácie je obrovský záujem a predáva sa oveľa lepšie než sa predpokladalo.
Napriek tomu, že na našom kontinente ho začali vyrábať až tento týždeň, za necelé 3 mesiace od zahájenia predpredaja si ho tu už objednalo 10.000 zákazníkov. K prvej generácii elektromobilu pred 7 rokmi boli ešte zákazníci veľmi skeptickí. Počas celého roka si ho tu objednalo iba 3.500 ľudí!
Prvou európskou krajinou, kde začali nový Leaf ponúkať už krátko po jeho svetovej premiére začiatkom septembra bolo Nórsko. „Odtiaľ pochádzajú naši prví a zároveň aj najvernejší zákazníci, ktorí nám prejavili dôveru už v rokoch 2010 a 2011 preto sme sa im chceli odvďačiť,“ povedal Gareth Dunsmore, riaditeľ divízie elektromobilov Nissan Europe. Krátko nato začali nový model ponúkať v Nemecku, Rakúsku, Francúzsku a Holandsku. Uvádzacia séria elektromobilu Leaf 2. Zero obsahuje aj technológiu poloautonómnej jazdy ProPilot a stojí u nás 31.400 €. Na rozdiel od prvej generácie, ktorá mala dojazd do 200 km, táto vás dovezie do vzdialenosti 378 km.
„Globálny predaj nového elektromobilu prekonáva všetky očakávania, ktoré sme s ním mali,“ povedal novinárom viceprezident spoločnosti a šéf japonskej pobočky Nissan pán Asako Hoshino. Ikonu inteligentnej mobility Nissan už montujú na 3 miestach sveta. V závode Oppama v Japonsku, v Smyrne, v americkom štáte Tennessee a v britskom Sunderlande. Leaf prvej generácie zbiehal z pásov továrne Oppama od roku 2010 a v Smyrne a Sunderlande od roku 2013. Akumulátorové batérie do nich vyrábajú v Smyrne, Sunderlande a japonskom meste Zama.
V Európe sa od roku 2011 predalo vyše 85.000 elektromobilov Nissan Leaf. V britskom Sunderlande zamestnáva Nissan vyše 6.700 ľudí, ktorí tam ročne vyrábajú vyše pol milióna vozidiel. Sú to modely Qashqai, Note, Juke a Leaf. Od roku 1986 tam zmontovali vyše 7 miliónov áut. 80% produkcie exportovali do 100 krajín sveta.
Leaf druhej generácie má karosériu atraktívnych tvarov vonkajších rozmerov 4.480 x 1.790 x 1.545 mm, s rázvorom náprav 2.700 mm, súčiniteľom odporu vzduchu Cx=0,28 a prvkami autonómneho riadenia ProPILOT Park i jednoduchým ovládaním e-Pedal. Jeho novodobé poháňacie ústrojenstvo má v porovnaní s predchodcom vyššiu energetickú účinnosť aj výkonové parametre (110 kW/150 k, 320 Nm) zlepšujúce jeho dynamické vlastnosti. Lítiovo-iónové batérie majú tiež väčší výkon a vyššiu kapacitu uloženej energie (40 kWh) a na jedno nabitie umožnia autu jazdu do vzdialenosti 378 km. Koncom budúceho roka príde na trh verzia s vyšším výkonom i kapacitou (60 kWh) a dojazdom predĺženým na 482 km.